Forum 4x4

marcô83 a écrit :Salut, ou as tu trouvé ce flexible à 20 roro ?
Je suis plus près des 70...

https://www.auto-doc.fr/blue-print/2893476
voila
a+

Yes, merci

Ce week end, j'ai débuté les hostilités avec la bête

Démontage du filtre à air de 2009
Coups de soufflette en attendant le remplaçant.
Démontage du filtre à gasoil qui était rempli mais pas que de gasoil
J'ai démonté l'arrivée de gasoil sur la durite rigide de la pompe à injection mais je n'ai pas le filtre que possède certains.

Démontage de la boite à gants et diverses éléments pour accéder au filtre habitable.. bon pour remplacement On s'attaque madame et moi au nettoyage intérieur qui nous a prit une grosse demi journée

La pédale d'embrayage était effectivement HS... J'ai fais une soudure mais étant très mauvais et le poste à l'arc n'aidant peut etre pas... il faudra que je revois la chose
Purge et vidange du système hydraulique de l'embrayage au DOT4 comme recommandé. L'antipulsateur et la durite sont en bon état. Démontage des panneaux de portes, les HP sont tous HS, les membranes sont cuites ! Il me manque le bouton conducteur de la vitre et je ne trouve pas le bon sur le net malheureusement. Le bruit et la difficulté de la vitre passager se résume au support du moteur qui a cédé, plus qu'à réparer. Porte conducteur il me manque le bouton pour essayer de tester le circuit et de voir si le moteur est HS. Le chassis est plutot sain je trouve dans l'ensemble en dehors de deux endroits rouillés
La traverse inférieur à payé le prix d'un exces d'optimisme apparement
Le renfort de traverse est tordu à l'AVG et la rouille bien présente, il faudrait que j'en trouve un à l'occase Remplacement des durites de dépression turbo/électrovanne qui était bien sèches par de la durite silicone (vive le tuning ce sont des restes du circuit de turbo que j'ai refais sur ma Saab)
Il m'en reste quelques une à changer. Démontage d'une bonne partie de la face avant afin de réparer aile/pare choc et faisceau elec. J'ai compris pourquoi le circuit de clim est vide, le condenseur est percé... Redressage de l'aile Peinture antirouille Réparation du PC avant, certains vont rire enfin beaucoup certainement mais au moins c'est solide et il tient. Pas besoin d'investir énormément ca reste un 4x4 qui à des bornes et qui en verra d'autres
Fabrication d'une pate afin de fixer le pare choc à l'aile et mis en place de clips pour le faire tenir correctement. Réalignement de la porte conducteur qui tapait la porte arrière en se fermant.
Réparation de l'ensemble de l'éclairage extérieur du moins sur la partie ampoules faisceau.
Et encore une demi journée de nettoyage pour enlever la mousse/boue incrusté depuis son dernier lavage il y a quelques années.

Salut

Belle restauration. Tu es carrossier de métier? Je suis curieux de savoir comment tu as procédé pour sortir la bosse dans l'aile?

A plus

Vincent

beau travail que tu a realisé :alcool:encore un de sauvé

mais vraiment y'a des gougnafiers!!

pour arriver à dégueulasser un intérieur comme ça, faut déjà faire des efforts pis le reste est à l'avenant on dirait bien.

Investir dans un blindage moteur, t'évitera de faire comme le précedent, à savoir tordre la traverse, voire même faire un trou dans le carter moteur.

Un cailloux dans l'herbe haute, et c'est un drame si t'as pas de chance...

le truc que tu peux faire, si pas trop tard, c'est de passer un tuyau d'arrosage par les trous du chassis qu'on voit derrière les roues arrière. Tu fais couler tant que ça sort pas propre à l'avant

sinon,tu peux aussi démonter les feux arrieres,et là t'as un meilleur acces,tu pourras mettre un coup de karcher au niveau du coude.j'avais pas mal de terre de stockée a cet endroit

vincent sch a écrit :Salut

Belle restauration. Tu es carrossier de métier? Je suis curieux de savoir comment tu as procédé pour sortir la bosse dans l'aile?

A plus

Vincent

Merci à toi ! Eh non carrossier peintre ca aurait pourtant été bien pratique mais j'essaie de faire ce que je peux
J'ai démonté l'aile pour remettre ma porte correctement surtout, tant que j'y étais j'ai poussé de l'intérieur la bosse puis avec un "tas" de carrossier j'ai tourné autour de la bosse pour la faire disparaitre presque totalement

Merci aussi à Troll56, chaque voitures que j'ai pu acheté était en général pas loin de la fin, ca leur donne un coté sentimental

didi : Totalement d'accord avec toi... J'ai fais ce que j'ai pu sur la moquette et sièges mais on est parti de loin, on peut désormais s'asseoir sans mettre de bache
Pour le blindage moteur j'en ai vu aux alentours de 250€, je vais suivre les occasions meme si très faible chances... Ou voir pour la faire moi même !

J'avais commencé le nettoyage en dessous mais je n'ai pas pensé à cela ! Je vais faire ca le prochain coup merci à vous deux !


Première commande effectuée pour des babioles :
- Nouvelle prise 7 plots pour l'attelage
- Prise allume cigare que j'installerais dans le coffre
- Prise USB x2 et indication de tension pour les passagers arrières

Damien Go a écrit :Merci à toi ! Eh non carrossier peintre ca aurait pourtant été bien pratique mais j'essaie de faire ce que je peux
J'ai démonté l'aile pour remettre ma porte correctement surtout, tant que j'y étais j'ai poussé de l'intérieur la bosse puis avec un "tas" de carrossier j'ai tourné autour de la bosse pour la faire disparaitre presque totalement

Salut

Tu n'aurais pas un lien vers une vidéo pour montrer la méthode appliquée? Ca semble drôlement efficace. J'ai plein de sorte de formes de grosses ferrailles récupéré par mon frangin chez un carrossier, mais je ne sais pas comment cela s'utilise

A plus


Vincent

Damien Go a écrit :Merci à toi ! Eh non carrossier peintre ca aurait pourtant été bien pratique mais j'essaie de faire ce que je peux
J'ai démonté l'aile pour remettre ma porte correctement surtout, tant que j'y étais j'ai poussé de l'intérieur la bosse puis avec un "tas" de carrossier j'ai tourné autour de la bosse pour la faire disparaitre presque totalement

Merci aussi à Troll56, chaque voitures que j'ai pu acheté était en général pas loin de la fin, ca leur donne un coté sentimental

didi : Totalement d'accord avec toi... J'ai fais ce que j'ai pu sur la moquette et sièges mais on est parti de loin, on peut désormais s'asseoir sans mettre de bache
Pour le blindage moteur j'en ai vu aux alentours de 250€, je vais suivre les occasions meme si très faible chances... Ou voir pour la faire moi même !

J'avais commencé le nettoyage en dessous mais je n'ai pas pensé à cela ! Je vais faire ca le prochain coup merci à vous deux !


Première commande effectuée pour des babioles :
- Nouvelle prise 7 plots pour l'attelage
- Prise allume cigare que j'installerais dans le coffre
- Prise USB x2 et indication de tension pour les passagers arrières

effectivement il est assez important de passer le karcher dans tout les trous de ton chassis sa permet de faire sortir la merde et dieu sait qu ils peut y en avoir ,moi je le fait toujours sur mes 4x4 acheter ,dans le gr je l ai fait aussi et pas mal de merdouille dedans