Forum 4x4

dede83 a écrit :peut de chance

Merci une fois de plus Dédé.

Salut

Bon voilà le résultat du passage valise
D'après le mec qui a fait le diag, faisceau flingué ou calculateur.

J'y crois pas un instant, je pense que tu as raison Dede et que le capteur MAP est HS.

Avant de lui faire acheter j'aimerais bien des avis quand même.

Z'en dites quoi ?

Je précise que le mec a effacé les codes et ceux que vous voyez là sont ceux qui réapparaissent direct

Vérifie le gros fusible sur la batterie (et la batterie elle même).

Tout est bon là dessus

nettoyant contact sur toutes les fiches que tu peux voir et sur les fusibles aussi, ca ne peut pas faire de mal...

et regarder de visu si la sonde lambda n'as pas ses fils arrachés (info fausse + prechauffage de la sonde en meme temps...)

alexsam a écrit :nettoyant contact sur toutes les fiches que tu peux voir et sur les fusibles aussi, ca ne peut pas faire de mal...

et regarder de visu si la sonde lambda n'as pas ses fils arrachés (info fausse + prechauffage de la sonde en meme temps...)

Sonde de moins de six mois et cablage nickel

Comme alexsam:
Nettoyant contact sur toutes les prises. Trop de défaut pour ça soit autre chose qu'un mauvais connecteur.
Ya pas eu un attelage installé? Le multiplexage aime pas ce qui n'est pas prévu par le constructeur....
Le capteur map: j'y crois pas trop mais ça peux. Les defaut lambda peuvent être une résultante d'un map hs....
Et il peux y avoir plusieurs pannes simultanées...
Une fois fait tout ça, débrancher la batterie quelques minutes (s'il n'y a pas besoin de la valise pour redémarrer!) voir réeffacement des défauts .

Vu la quantité d'erreurs, je dirais que le régulateur de tension d'alimentation des sondes est flingué ou un pb de contact en sortie de calculateur.

camembert a écrit :Tout est bon là dessus

En prenant un code erreur au hasard, on tombe sur des problèmes d'ABS (il y en a plein les fora).
Plein ont été résolus en changeant le gros fusible qui pourtant semble bon.
D'où la suggestion.