Forum 4x4

camembert a écrit :Faut que je me degotte l'outil kivabien effectivement

Bon d'un autre côté j'ai vérifié, l'essence sort pas de l'injecteur mais bien entre le torique et le puits. Par contre le retour pression du régulateur est tout sec

tu as gagner un regulateur ou un nettoyage du circuit et du regulateur+ 1 joint torique

dede83 a écrit :tu as gagner un regulateur ou un nettoyage du circuit et du regulateur+ 1 joint torique

Voui il me semble aussi

Verdict demain soir, on me prête un régul'

pfff tu as un de ces chat noir qui te poursuit

camembert a écrit :Si bien sur !

Tu connais ?

oui les caminols sont de mon patelin , j'ai roulé avec eux quelques fois il y a un vingtaine d'année avec mes 3 ou 4 zuk de l'époque.
j'ai pas trop fan, car ça bourrinait vraiment trop
Damien est un petit jeune vraiment sympa et son garage a bonne réputation. Très régulièrement je lui amène mon fourgon pour les pneus et on taille la bavette question 4x4.

ASTON POWER a écrit :oui les caminols sont de mon patelin , j'ai roulé avec eux quelques fois il y a un vingtaine d'année avec mes 3 ou 4 zuk de l'époque.
j'ai pas trop fan, car ça bourrinait vraiment trop
Damien est un petit jeune vraiment sympa et son garage a bonne réputation. Très régulièrement je lui amène mon fourgon pour les pneus et on taille la bavette question 4x4.

Aaaaah ! T'es d'où dans le Lot ? Je suis de carayac

Bon sinon, le zuk' est réparé. C'était bel et bien le régulateur de pression HS.

Merci Dédé

encore un post qui va disparaitre

sinon les nordistes on se fout d ou vous etes on viendra jamais

camembert a écrit :Aaaaah ! T'es d'où dans le Lot ? Je suis de carayac

...)

ouluuua j'habite au moins à 10 kms : cajarc

ASTON POWER a écrit :ouluuua j'habite au moins à 10 kms : cajarc

Va donc falloir que je te paie une bière quand je passe