Forum 4x4

le code barres figurant sur les emballages correspond bien à l 'australie, mais j'en ai trouvé un autre, certainement oublié, sur une boite contenant un ressort et aussi un amorto qui racontait
RPC???

et je ne suis pas le seul m'en être rendu compte...

I'm a bit worried if not disappointed now, have a set upstairs, bought a few weeks ago just waiting to be fitted. Based on the above I pulled the nice and professionally artwork designed / branded Pedders boxes out of the plain cardboard shipping box, and along with all the preprinted Australian contact details and address etc on the base, lo and behold a tiny barely visible add- on sticker " made in PRC". At least I can add some extra layers of paint and waxoyl before I fit, but their longevity is now in doubt! Take my chance though, now they're bought.

mais c'est vrai que les "Iphone" sont aussi construits dans ce pays

People Republic of China

Il y a les plus grandes usines de suspatte la-bas

Apres c'est suivant le cahier de charge que l'on demande.....

il faudrait qu'ils arrêtent un peu de nous prendais que pour des cons les australopithèques de frais

dire qu'ils nous ont inventé une belle légende de famille, avec fabrication des ressorts en live, alors que c'est chang qui bosse, et des surfeurs qui collent en dilettante, les étiquettes ''made in australia''

les amortisseurs avant:

diff des diamètres des tiges
diff des corps d'amortisseurs

les ressorts:

l'origine

Jo49 a écrit :J'ai poser du pedders sur le Path il y a 1 mois et c'est très agréable à conduire : moins de mouvement de caisse malgré les 4cm de plus, ferme mais confortable. A voir dans le temps ce que ça va donner.

Salut
Ça donne quoi les Pedders que tu avais posé ?
Merci