Forum 4x4

Sinon tu vires l embrayage tu soudes les arbres et tu démarres à la clé... En prise... Nan?

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

JMTT a écrit :Pour avoir des problèmes de convertisseur ?

Tu dis ca parce que t'es énervé.



T'aurais un vrai moteur, y'aurait pas besoin de faire patiner l'embrayage.


Faire faire une Manif' pour les prochains Def.

Chais pas si c'est une réelle bonne idée.

La manif' ou la soudure ?

La soudure, j'ai pas la dextérité de madame Zoun' pour rentrer et sortir de chez moi .

Si c'est pas une excuse en bois, ca, je ne m'y connais pas.

Tu m étonnes...
Y voudrait po aller à la chapka qu il s y prendrait po autrement

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Mon origine a tenu 50.000km je l'ai changé pour un borg and beck que je viens de viré a 80.000 car il allait me lâcher ( sale bruit et les vitesses passaient mal )
Je viens de monter un sachs je le trouve top !! Doux comme un agneau

tu changes le bi masse ?

moi j'ai changé le mien il y a deux mois mais le gars m'avait conseillé de faire le bi masse avec

Merou louche a écrit : Je viens de monter un sachs je le trouve top !! Doux comme un agneau

Prudent le gars