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re: Jantes en 4.5
Posté : dim. mai 21, 2017 8:03 am
par eric def 90 300 dti
xavier13 a écrit :Du 235 sur des jantes en 9.
Moi je ferais pas, c'est certain
Attention
le tableau est un tableau pour les
pneus de berline
rien a voir avec nos bouts de caoutchouc
il faut pas en tenir compte
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 9:17 am
par greg 74
xavier13 a écrit :Du 235 sur des jantes en 9.
Moi je ferais pas, c'est certain
allo nabila !! comme dit dans le post , il y a 2 tableaux !!!
celui que tu cites c est celui des berlines !
dans la partie que tu na spas pas copie , il y a pour 4x4 .
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 9:19 am
par greg 74
eric explique nous precisement pourquoi on ne met pas la meme chos entre berline er 4x4
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 7:27 pm
par eric def 90 300 dti
greg 74 a écrit :eric explique nous précisément pourquoi on ne met pas la même chose entre berline er 4x4
a cause des rapports -> hauteurs de flanc / largeur de pneu
berline en 265 -> 17' on va avoir un rapport de 40 265/40r17
en 4x4 265/65r17 265/70r17
taille pneu
265/40-17 -> 265/70-17
Largeur ->
265 mm ... 265 mm
Flanc ->
106 mm -> 186 mm
Diamètre ->
644 mm ... 804 mm
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 9:07 pm
par xavier13
eric def 90 300 dti a écrit :a cause des rapports -> hauteurs de flanc / largeur de pneu
berline en 265 -> 17' on va avoir un rapport de 40 265/40r17
en 4x4 265/65r17 265/70r17
taille pneu 265/40-17 -> 265/70-17
Largeur ->265 mm ... 265 mm
Flanc -> 106 mm -> 186 mm
Diamètre -> 644 mm ... 804 mm
Il me semble bien aussi que pour les 4x4, à largeur égale, 2 hauteur différente peuvent modifier le choix de largeur de jante. J'avais lu çà un jour. Vrai ou pas ??
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 9:50 pm
par eric def 90 300 dti
xavier13 a écrit :Il me semble bien aussi que pour les 4x4, à largeur égale, 2 hauteur différente peuvent modifier le choix de largeur de jante. J'avais lu çà un jour. Vrai ou pas ??
Oui mais on vois cela de moins en moins car les pneus ont changés techniquement
dans le principe sur un pneu 4x4 il faut (dans le principe) que le flanc soit dans l'axe du bord de jante de roue
re: Jantes en 4.5
Posté : mar. mai 23, 2017 9:59 pm
par xavier13
eric def 90 300 dti a écrit :Oui mais on vois cela de moins en moins car les pneus ont changés techniquement
dans le principe sur un pneu 4x4 il faut (dans le principe) que le flanc soit dans l'axe du bord de jante de roue
OK
Mais perso, pour le franchissement, quand le peneu boudine, je trouve qu' il travaille mieux. Enfin, sur les cailloux du sud
re: Jantes en 4.5
Posté : mer. mai 24, 2017 8:53 am
par eric def 90 300 dti
xavier13 a écrit :OK
Mais perso, pour le franchissement, quand le pneu boudine, je trouve qu' il travaille mieux. Enfin, sur les cailloux du sud
Un pneu qui boudine est un pneu qui ne trouvera pas son centre dans les appuis
il va avoir tendance a se désaxer plus rapidement...et Donc travailler plus que sur le pneu en bonne taille de jante de roue
DSC_0074.jpg
si tu regardes la photo de mon appui
le pneu se déforme sous le couple mais il reste au maxi centré sur la jante de roue
taille pneu 265/70r17
taille jante de roue 8x17
265/70R17 Jante idéale -> 8.0 tolérance jante ->7.0 - 9.0