Forum 4x4

jean-yves 26 a écrit : oui mais juste un hyper bref passage !!! moins de 17 000 km.

Enfin, 17 000 km allemands

OnNiva a écrit :

jean-yves 26 a écrit : oui mais juste un hyper bref passage !!! moins de 17 000 km.

Enfin, 17 000 km allemands

Ils sont ni plus court, ni plus long, ils font 1000 m chacun

jean-yves 26 a écrit :Ils sont ni plus court, ni plus long, ils font 1000 m chacun

Tu es bien sûr de cela ? En même temps, l'avantage c'est que tu peux trouver une voiture avec le kilométrage que tu recherches, au kilomètre près

Bonjour,

Perso, je passerai loin de ce genre d'ocase.

A mes yeux, un type qui met tant d'equipement sur son Def, c'est pas pour faire de la rando des familles le dimanche aprem, apres le café et la goutte.

Si les 35000 qu'il a, c'est juste l'aller retour entre Berlin et Breslau, par exemple, il peut etre entretenu par qui il veut, il a bien mangé quand meme.

Voila ce que j'en pense, peut etre a tort, mais je me penche plus volontiers sur une annonce d'un gars qui n'a franchi que des trottoirs. Mais c'est vrai que ca depend aussi de l'usage que tu souhaites en faire.

OnNiva a écrit :Aucune idée ? Je ne peux pas le faire moi-même si cela n'a pas été fait ?

Si bien sur, faudra simplement allonger quelques billets de plus

Mauresque a écrit :Les modifs sur l'accélérateur électronique et le mappage de l'ECU ont-elles été faites ?

Et ça fait quoi si ce n'est pas fait ? Juste un calage au ralenti je crois ?

[quote="Gabrielle"]Bonjour,

Perso, je passerai loin de ce genre d'ocase.

A mes yeux, un type qui met tant d'equipement sur son Def, c'est pas pour faire de la rando des familles le dimanche aprem, apres le café et la goutte.

Si les 35000 qu'il a, c'est juste l'aller retour entre Berlin et Breslau, par exemple, il peut etre entretenu par qui il veut, il a bien mangé quand meme.

Voila ce que j'en pense, peut etre a tort, mais je me penche plus volontiers sur une annonce d'un gars qui n'a franchi que des trottoirs. Mais c'est vrai que ca depend aussi de l'usage que tu souhaites en faire. ]

Je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton point de vue, juste dans le cadre d'une approche globale... En regle générale les gens qui font du tt hard, entretiennent souvent bien mieux leur véhicule que le quidam qui les utilisent uniquement sur route style, je monte dedans je trourne la clé, et gazzzzz jusqu'a la boulangerie, puis l'école, puis le boulot ... Les dégats sont à mon avis moins visibles mais plus "profonds" dans ce cas.

c'est trop cher pour 20000 euros tu trouve des sw (station wagon tout equiper en 110 pouces( le quatres portes)
pour ce prix du doit reussir a trouver un mark 3
a partir de 2003 avec le moteur le plus performant
l'equipement clasic de chez classic comme il y a la dessus
tu vas au billing en angletaire avec 1500 euros tu reviens avec tous ce qui la mi dessus et en neuf

Gabrielle a écrit : A mes yeux, un type qui met tant d'equipement sur son Def, c'est pas pour faire de la rando des familles le dimanche aprem, apres le café et la goutte.

mouais, ça peut aussi etre un jacky qui s'est fait plaisir , (ou un gars qui l'a acheté deja équipé à un vendeur d'accessoires )

paxx30 a écrit :

Gabrielle a écrit :Bonjour,

Perso, je passerai loin de ce genre d'ocase.

A mes yeux, un type qui met tant d'equipement sur son Def, c'est pas pour faire de la rando des familles le dimanche aprem, apres le café et la goutte.

Si les 35000 qu'il a, c'est juste l'aller retour entre Berlin et Breslau, par exemple, il peut etre entretenu par qui il veut, il a bien mangé quand meme.

Voila ce que j'en pense, peut etre a tort, mais je me penche plus volontiers sur une annonce d'un gars qui n'a franchi que des trottoirs. Mais c'est vrai que ca depend aussi de l'usage que tu souhaites en faire. ]

Je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton point de vue, juste dans le cadre d'une approche globale... En regle générale les gens qui font du tt hard, entretiennent souvent bien mieux leur véhicule que le quidam qui les utilisent uniquement sur route style, je monte dedans je trourne la clé, et gazzzzz jusqu'a la boulangerie, puis l'école, puis le boulot ... Les dégats sont à mon avis moins visibles mais plus "profonds" dans ce cas.

Pareil, chaque fois que je change de TT (tous les ans, des vieux trucs en bon état) le constat est édifiant, pour le néophyte un 4x4 c'est + solide que la normale, la peinture est nickel, l'intérieur idem, mécaniquement des ruines.