Forum 4x4

Racontes !

En Croatie il n'y a pas où très peu de Land rover. Tu vas faire du chemin ou de la route ?

huron.01 a écrit :En Croatie il n'y a pas où très peu de Land rover. Tu vas faire du chemin ou de la route ?

Je sais pas encore.... je pense un peu des 2... mais pas du gros 4x4...

oui j'ai effectivement vu qu'il y a qu'un garage land rover en croatie

Y'a des chances qu'ils connaissent que les Range Sport

Lafouine a écrit :Je sais pas encore.... je pense un peu des 2... mais pas du gros 4x4...

oui j'ai effectivement vu qu'il y a qu'un garage land rover en croatie

T’inquiètes pas, des gens font le tour du monde avec des TD5. de plus la Croatie c'est très porche de la France ( en cas de gros pépin ) ...
Tu va te torturer l'esprit toutes les vacances si tu as peur de la panne

Lafouine a écrit :Je sais pas encore.... je pense un peu des 2... mais pas du gros 4x4...

oui j'ai effectivement vu qu'il y a qu'un garage land rover en croatie

et alors... qu'est-ce que ça peut foutre ? un mécano c'est un mécano ! il commande les pièces qu'il a pas !

christian.styling a écrit :et alors... qu'est-ce que ça peut foutre ? un mécano c'est un mécano ! il commande les pièces qu'il a pas !

Quand on était en Bosnie, un ami a cassé la clavette de pompe à eau de mémoire...Nissan Pathfinder
Véhicule rapatrié sur plateau en Croatie
10 jours d'attente pour avoir la pièce chez le concess Nissan

quelqu'un emporterait-il une clavette de pompe à eau dans ses pièces de rechange ?


en 2006 à Zaragoza je suis tombé en panne. on a pensé que ça venait de l'electrovanne près de la pompe à gasoil. on l'a déconnectée.
on ne savait pas qu'il fallait l'enlever parce que quand on la déconnecte elle reste en position fermée

du coup on a laissé les copains continuer la balade et on a passé six jours en ville à attendre la pièce. ça fait partie du voyage...

NB : cette %£$#|$¤µµ !!! de vanne venait d'être changée préventivement... elle avait 1500 km dans les pattes.
quand je suis rentré mon mécano avait conservé l'ancienne qui fonctionnait parfaitement mais il avait pensé bien faire en prévoyant une panne.

Merou louche a écrit :[...]( en cas de gros pépin ) ...
[...])

assuré tourix ou assuré au 1/3 faut vérifier qu'on a bien une assistance pour le pays où on va : ils prennent le véhicule en charge, le font enlever sur un plateau et emmener au garage compétent (de la marque si possible) le plus proche tandis que les occupants du véhicule sont pris en taxi direction un hôtel convenable et demi-pension payée par l'assistance. plus tard, après diagnostic ils proposent un rapatriement des personnes puis un voyage pour venir récupérer le véhicule remis en état de rouler. ils ne remboursent pas les frais de remise en état. mais dans un pays où tu comprends rien et où tu parles pas un mot c'est drolement bien qu'ils s'occupent de tout à ta place ! cependant faut être EN PANNE = véhicule impossible à faire rouler sinon ils n'ouvrent pas de dossier.

non, bien sûr
Je répondais à ton message : "le mécano commande"
C'est parfois pas si simple
En l’occurrence, la clavette fait partie de l'alternateur qui entraine donc en direct la PE... dans les 2000 balles de pièces
10 jours à attendre, c'est long... ça va, c'est des prof, il leur restait env 3 mois de vacances