Forum 4x4

plus qu une jeep vm

dede83 a écrit :plus qu une jeep vm

salo

dede83 a écrit :plus qu une jeep vm

surement

mais un VM va tres loin le T2 s en suis moins sur




sinon une magio c est dans les mini 1500 a certaine 2200
apres le bon prix je pourrait pas te dire exactement

deja il va ou je veux pour voir mes potes

apres po grave

si c est cons d escrolos nous foutent la paix ça devrait etre mon avant dernier vehicule

ps les t2 on les payes nous et cher

contrairement a toi et tes jeeps

tristanlcf a écrit :
sinon une magio c est dans les mini 1500 a certaine 2200
apres le bon prix je pourrait pas te dire exactement

en occasion ??

dede83 a écrit :deja il va ou je veux pour voir mes potes

apres po grave

si c est cons d escrolos nous foutent la paix ça devrait etre mon avant dernier vehicule

ps les t2 on les payes nous et cher

contrairement a toi et tes jeeps

ta cas rouler en jeep tiens j ai un phase 2 sous la main en 2,5 essence pour 800 avec soucis antidemarrage
sa se rep avec la valise DRB3 que j ai

mais j attend encore un peut on sait jamais si le prix baisser un peut

CHRISV8 a écrit :en occasion ??

oui regarde le bon coin pour avoir un ordre d idee

tristanlcf a écrit :

*******
je sais plus ou j ai lu dans le forum que quelqu un avait une tente toit sur gouttière et que arret sec sur une dune (il roulé a 40 km/h) la tente de toit s'est barrée ****

d ou ma question

et bien tu remontes aux calendes grecques ! oui en TUNISIE en 2002, mais l'équipement n'était pas disons très PRO, des barres pour cannes à pêche ou transporter un matelas sur 10 km en ville !

Un autre a eu toutes les gouttières arrachées mais avant il fallait voir le chargement > de 250 kg, avec une répartition désastreuse, sur une galerie rigide monobloc, plus ou moins vissée dans les gouttières et de surcroît pesant le poids d'un âne mort (du fait maison !), laquelle a explosé tout le toit, le PB, puis le capot AV !

a été laissée sur place à la grande joie des autochtones !

Ma TDT en place depuis plus de 15 ans et > de 200 000 km, sauf changement de véhicule entre temps, n'a jamais bougé d'un cm, elle repose sur 4 barres Thule, les boulons supplémentaires sont serrés avec la clé de 13, sur une grosse rondelle d'une part et d'autre part sont doublés avec 8 blocs molette de contre-serrage dont 4 fermant à clé !

je viens de démonter les 2 autres barres AV au-dessus du TO pour la mise en place du panneau solaire orientable, et bien je peux te dire que j'ai du m'y reprendre à 3 fois, non sans mal !

si pb avec un tiers, ta RC te couvrira, par contre, tes propres dégâts seront assurés selon les garanties souscrites

dayer1313 a écrit :Après faut faire la part des choses...

entre deux barres de toit en plastoque et une galerie avec 10 points de fixation, y a un monde...

oui mais il y a un mais !

il m'a était donné en son temps une galerie de qualité de marque MUNIER - les spéciales antiquaires posées sur les breaks Volvo - fabriquées à Lyon avec 8 points de fixation, et tutti quanti !

elle n'a fini la traversée des Alpes, les 4 tirants aux angles, pourtant en diamètre 12, ont explosé les uns après les autres...... et oui il faut voir comment une caisse se contorsionne dans les dévers, croisement de ponts, même avec un châssis à échelle, ne parlons pas d'une caisse auto-porteuse, les portes restent bloquées !

j'ai pu apprécier la chose dans les dunes !

Vous voulez faire un test grandeur nature §

monter votre véhicule sur deux poutres genre 250*250*500 ou des agglos pleins en diagonale mais avant, piger les interstices entre les portes ! vous ne serez pas déçus un 80 comme un GR !

Maintenant imaginer un PU avec une cellule genre Tortue, vous aurez tout compris


Une Maggio Adventure d'occase qui a 15 ans en bon état général (15 jours par an d'utilisation) vaut dans les 1250/1500 €, la mienne avec son régime de croisière sera dans les 800/1000 €

pour l'achat, bien regarder les haubans si voilés ou tordus, le ciel de toit si tâché par l'humidité ou fuite autour des points d'ancrage de la galerie, le dessous du matelas, point noir = humidité condensation
le matin après utilisation, soulever le matelas avec deux lattes de sommier ou deux bouteilles d'eau de 30 cl pendant le petit déjeuner et c'est tout bon !

penser de temps à autre à graisser la chaîne sans fin, cela peut être utile ! la poussière de terre comme de sable est sacrément abrasive !