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Non pas là non.Ouitara a écrit :faire un contact entre les 2 bornes de la batterie
Allumer les phares ou un périphérique passif est bien plus sûr/sécurisant.Ouitara a écrit :pour qu'il n'est plus du tout de jus dans le circuit.
Ouitara a écrit :Tu a débrancher la batterie, attendre quelques minutes, que les circuits se vide, faire un contact entre les 2 bornes de la batterie pour qu'il n'est plus du tout de jus dans le circuit.
rebrancher la batterie, faire 2/3 plips de verrouillage/ouverture, et voir si ça redémarre ?
ça a déjà fonctionner plusieurs fois en faisant du dépannage
alors pour le premier et le deuxiemeKlug a écrit :Non pas là non.
Allumer les phares ou un périphérique passif est bien plus sûr/sécurisant.
Il ne s'agit pas de vider la batterie mais, une fois la batterie débranchée (ce que proposait Ouitara) de vider ce qui peut être résiduel dans le reste de la voiture.dede83 a écrit :te faut plus de 10h pour vider une batterie avec les phares allumer
En fait, c'est pas un problème de lire la moitié des mots mais plutôt d'écrire en oubliant des mots (ou en écrivant trop vite par rapport à ce qu'on pense et/ou veut dire).Ouitara a écrit :forcement , si il n'est lu que la moitié des mots dans la phrase ! ! ! ! !
Quand on est pas trop con, on le fait avec une ampoule...mimouss a écrit :Toutafait, car un condo chargé, tu le met en court-circuit, il va pas aimer... Du tout....
Cela dit, ya des voitures ou c'est la procédure à suivre pour un reset....
Donc tout le monde a raison