Forum 4x4

Bon apparemment les flancs sont fragiles, la moitié en a éclaté un hier ......

Me reste plus qu'a monter les pneus hiver c'est la saison, et en recommandé un pour l'printemps.

Il y a pas de flanc qui resiste a la perforation

voici un dessin d'un pneu poid lourd


On peut voir que le flanc on y voit que la carcasse (deux nappes) du pneu qui est une structure de nylon/coton et de gomme

pour le Yoko
voici un écorché
On peut voir que comme tous les pneus 4x4 on a deux nappes latérales sur les flancs elles aussi sont de composition nylon/coton et noyées dans la gomme
on retrouve cela sur tous les pneus 4x4 et depuis longtemps
donc quand on arrive a un principe de pincement avec un vehicule qui va peser 2t et une force de ripage hyper importante
le flanc lache ....
Sinon le seul pneu qui est capable de resister fortement a une crevaison
c'est le pneu industriel ou d'aviation



donc la crevaison latérale est normale car un pneu rigide en flanc ne peut pas avoir de qualité de tenue de route même à 40km/h

Je ne sais pas comment elle a fait son compte, je suis rentré du taff il était prêt de 22h j'avais envie de parler d'autre chose.

JMTT a écrit :Je ne sais pas comment elle a fait son compte, je suis rentré du taff il était prêt de 22h j'avais envie de parler d'autre chose.

PAreil pour moi

il y a deux jours vehicule de madame avec une roue en vrac suite a un choc lateral sur un trottoir

On change le pneu mais surtout le train de pneu ...

Gni, après info, il a éclaté au milieu d'un carrefour .....

Après inspection en plein jour, je pense qu'il y'a eu un coup de trottoir ou autre.

Comme dirait l'ot' chacun sa croix hein.

Mais bon je pensais en prendre un jeux pour le Def, chuis moins chaud là tout de suite, son utilisation même pro étant moins urbaine que celle du Disco j'hésite.....

Tu peux essayer les Nokian Rotiiva AT "aramide"....