Forum 4x4

doit bien y avoir 300 kg de différence avec la M3 ?

Sur route ouverte, où la circulation est présente, il n'est pas si facile que ça de dégager une caisse collée à ton Q !!
Il y en a un en 991 turbo qui s'en rappelle encore

Avec une e46, meme peut etre un peu plus.

Effectivement je parle sur route, l'écart des cv est vite compensé par le poids et pas forcément en accélération, c'est surtout au freinage ou la il revienne fort + un passage en courbe facilité par le poids et les 4rm ... ben ça reste prêt dans le rétroviseur.

Pour avoir essayé une mini "s" je trouve très ça linéaire et l'efficacité des trains roulants gomme les sensations ... ce n'est pas le style de voiture que je prendrais pour aller m'amuser, après c'est sécurisant, la consommation est contrôlé, ...

ce que je vois comme "plus" avec ces bombinettes de 200 Ch c'est leur apparence anodine. ça n'attire pas l'oeil ni des jaloux ni des forces de l'ordre... mais quand le besoin s'en fait sentir on a de quoi sous le pied... mais là, je raisonne comme un retraité. je ne joue plus à ça passe ou ça casse... j'ai plus l'âge

Justement, ces bombinettes ne sont pas discrêtes et attirent le regard....
Ca c'est discret

je trouve que ça ressemble pas à une voiture "sportive"... ?

Carbu a écrit :Justement, ces bombinettes ne sont pas discrêtes et attirent le regard....

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Ca c'est discret

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Si je dois aller faire le con sur les petites routes, je sais laquelle je prends.

Moi aussi ... ma E21

Mais pour tous les jours, les longues distances, les vacances, la 5 est bien plus sympa et "discrète"

Carbu a écrit :Moi aussi ... ma E21

Mais pour tous les jours, les longues distances, les vacances, la 5 est bien plus sympa et "discrète"

Y faut les deux.

Carbu a écrit : . . .
Ca c'est discret

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Je plussoie ...