Forum 4x4

Du "sur-mesure" ?

Tu peux donner un peu plus de details ?

Bonjour acd,

je suis très intéressé par ton intervention et j'aimerais avoir des petites préçisions que tu ne donnes pas dans ton intervention:

Tu as montés des 045R +400kg mais ton hi-lux contient quoi dans la benne ?
Tu indiques +5cm, nous sommes bien d'accord que ce n'est pas une mesure que tu as toi même effectuée ?

Sam

ONCLE SAM a écrit :Bonjour acd,

je suis très intéressé par ton intervention et j'aimerais avoir des petites préçisions que tu ne donnes pas dans ton intervention:

Tu as montés des 045R +400kg mais ton hi-lux contient quoi dans la benne ?
Tu indiques +5cm, nous sommes bien d'accord que ce n'est pas une mesure que tu as toi même effectuée ?

Sam

La benne contient un réservoir de 140 l + un 2° de 60 l
Il y a le poids du Hard top ainsi que la tente de toit.
+ tout le matos de randonnée, ainsi que les meubles en bois, amovibles.

5 cm c'est ce qui est annoncé par OME, ce n'est pas moi qui annonce cette mesure.

Quand j'ai fait la rehausse, la caisse avait directement pris 10 cm (j'avais mesuré), mais par la suite elle s'est tassée.
Je pense que les fabricants de lames savent cela et conçoivent les lames en fonction.

Mais, à l’essai, il y a un bruit quand le train arrière passe sur une bosse ou dans un trou, quand la suspension est bien sollicitée.
Il ne s’agit absolument pas de grincement (les silent blocs ont été graissés ainsi que les lames de ressort).
C’est un bruit sourd et mat, comme si un élément cognait la caisse.

Et à ce moment là la benne était vide ou chargée ?

Bebop a écrit :Du "sur-mesure" ?

Tu peux donner un peu plus de details ?

Il te les fait pour la réhausse de ton véhicule, le poids de ton véhicule (poids train AV/AR) est pris en compte; le mien est un compromis comme toujours, il pourrait être un peu plus ferme une fois chargé mais il serait beaucoup trop dur a vide.
Quand je les donnerai a réviser je demanderai un peu plus ferme quand même.

ONCLE SAM a écrit :Mais, à l’essai, il y a un bruit quand le train arrière passe sur une bosse ou dans un trou, quand la suspension est bien sollicitée.
Il ne s’agit absolument pas de grincement (les silent blocs ont été graissés ainsi que les lames de ressort).
C’est un bruit sourd et mat, comme si un élément cognait la caisse.

Et à ce moment là la benne était vide ou chargée ?

La benne était vide et ça cognait !

J'ai fait un tas d'essais, notamment sans amortisseurs arrières (plus de bruit), puis en enlevant les lames et en replaçant celles d'origine, et le bruit n'était plus là. Je précise : sur exactement le même parcours et de la même manière.

Ce qui était très compliqué, c'est que n'étant pas professionnel, je n'avais aucune idée ce qui provoquait ce bruit. Ce n'est que par les essais que j'ai réalisé que c'était les Koni qui étaient en cause.

J'ai rendu les Koni et acheté des Iron Man chez un gars spécialisé en 4 x 4, qui savait que les Koni ne convenaient pas pour une rehausse.
Je n'ai plus aucun problème.

pachy54 a écrit :depuis 17 ans, je roule en KONI non raid ! lors de l'entretien du chassis / le bb, j'ai vu que les SB AV étaient totalement craquelés donc HS même si pas de bruit parasite.

le 09/01, j'envoie un mail à KONI pour acheter les 8 SB et voilà leur réponse 15 jours plus tard !!!!

je vous laisse apprécier !

"nous sommes désolés, nous ne vendons plus de pièces détachées
salutations"

en clair allez vous faire foutre ! ok les prochains, j'irai me faire pendre ailleurs.... heureusement que j'avais mes anciens SB qui avaient très peu servi !

Koni : c'est de mieux en mieux !
A fuir !

Tout fout l'camp.............................

pachy54 a écrit :depuis 17 ans, je roule en KONI non raid ! lors de l'entretien du chassis / le bb, j'ai vu que les SB AV étaient totalement craquelés donc HS même si pas de bruit parasite.

le 09/01, j'envoie un mail à KONI pour acheter les 8 SB et voilà leur réponse 15 jours plus tard !!!!

je vous laisse apprécier !

"nous sommes désolés, nous ne vendons plus de pièces détachées
salutations"

en clair allez vous faire foutre ! ok les prochains, j'irai me faire pendre ailleurs.... heureusement que j'avais mes anciens SB qui avaient très peu servi !

par hasard, ton véhicule serait il un modèle à roues indépendantes à l'avant avec un combiné ressort/amortisseur ?
Genre Vigo, Kdj 120, Kzj 90 ??
Combien de kilomètres ont ces amortisseurs, combien d'années d'utilisation et peux tu nous envoyer une photo du silentblocs craquelé ?

Amorto serré roue pendante ou sur le sol ?