Forum 4x4

dede a écrit :En tout cas, c'est superbe. Fallait être "couillu" pour faire des courses à cette époque. Aucune protection pour le pilote, voiture surement performante mais surement pas docile

je retrouve pas les récits mais il y a un mec qui avait fait un "raid 4X4" avec et il disait qu'elle était inconduisible !

Paris-Pékin et il a terminé à la deuxième place avec sa spijker

christian.styling a écrit :je retrouve pas les récits mais il y a un mec qui avait fait un "raid 4X4" avec et il disait qu'elle était inconduisible !

Oui, définitivement, un gros coeur et des gros bras pour la dompter . Bon, en usage soft, c'est peut-être roulable


https://www.youtube.com/watch?v=wJn7LHE83cc

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si on se mettait nous même "constructeur" de voiture rapide, je ne doute pas que ça irait vite... mais je pense que ça donnerait un peu ça comme confort de conduite

christian.styling a écrit :si on se mettait nous même "constructeur" de voiture rapide, je ne doute pas que ça irait vite... mais je pense que ça donnerait un peu ça comme confort de conduite

Oui, gamin, dans une région où l'on passait les vacances, on avais construit avec des copains 2 ou 3 voitures en bois avec des palettes, des planches, des essieux de landau des sièges de 4L....tout un bric à brac que l'on chinait dans une décharge sauvage ( ça existait encore à l'époque ). on essayait tout ça sur une petite route très pentue
Supers souvenirs , grosses rigolades, grosses gamelles. Bref, c'était rapide mais bien tape-cul et casse gueule
N'est pas constructeur automobile qui veut

mon beau-frère avait construit un engin à base de voiture à pédales et de moteur de troçonneuse ! on s'est bien marré avec... mais ça est arrivé que les roues arrières nous passent sur les chevilles quand on se vautrait dans un virage