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Bonjour, pas sur que tu puisses utiliser ça pour les freins, par exemple sur mon 80, j'ai du refaire deux circuits de l'avant vers l'arrière (ça ne se vendait plus chez Toy) et la portée d'étanchéité est faite si l'on peut dire avec un double pliage.camembert a écrit :Micro tuto
Tu achètes ça: https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... Aiel8P8HAQ
Ensuite, j'ai pris en exemple un bout de tube, mais tu peux faire ça direct sur le tube en place
Il te faut tout ceci:
[ATTACH=CONFIG]105902[/ATTACH]
La presse à tube, le tube sur lequel faire le collet battu, et ton raccord. Idéalement, un neuf.
Pense à enfiler le raccord sur le tube, puis installe le tube dans sa presse en le laissant dépasser de 3mm environ.
[ATTACH=CONFIG]105903[/ATTACH]
Un petit coup de presse. Penser à mettre une goutte d'huile sur la vis sans fin à sa zone de contact avec le cône.
[ATTACH=CONFIG]105904[/ATTACH]
Tadaaaam
[ATTACH=CONFIG]105905[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]105906[/ATTACH]
ça m'a pris dix minutes
Si, ça le fait très bienvauban.59 a écrit :Bonjour, pas sur que tu puisses utiliser ça pour les freins, par exemple sur mon 80, j'ai du refaire deux circuits de l'avant vers l'arrière (ça ne se vendait plus chez Toy) et la portée d'étanchéité est faite si l'on peut dire avec un double pliage.
Faut faire gaffe quand même c'est les freins.