Conduite de frein en laiton

[christian.styling]

faut se mettre à ma place, je suis pas du métier. j'avais vu leur enseigne freins poids lourds. je me suis arrêté je leur ai demandé s'ils faisaient des conduites de freins . il m'ont dit oui ! pour une Ferrari ? ils m'ont dit sans problème... et ils l'ont fait... après qu'ils utilisent autre chose c'est possible

[vauban.59]

Micro tuto

Tu achètes ça: https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... Aiel8P8HAQ

Ensuite, j'ai pris en exemple un bout de tube, mais tu peux faire ça direct sur le tube en place

Il te faut tout ceci:

[ATTACH=CONFIG]105902[/ATTACH]

La presse à tube, le tube sur lequel faire le collet battu, et ton raccord. Idéalement, un neuf.

Pense à enfiler le raccord sur le tube, puis installe le tube dans sa presse en le laissant dépasser de 3mm environ.

[ATTACH=CONFIG]105903[/ATTACH]

Un petit coup de presse. Penser à mettre une goutte d'huile sur la vis sans fin à sa zone de contact avec le cône.

[ATTACH=CONFIG]105904[/ATTACH]

Tadaaaam

[ATTACH=CONFIG]105905[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105906[/ATTACH]


ça m'a pris dix minutes

Bonjour, pas sur que tu puisses utiliser ça pour les freins, par exemple sur mon 80, j'ai du refaire deux circuits de l'avant vers l'arrière (ça ne se vendait plus chez Toy) et la portée d'étanchéité est faite si l'on peut dire avec un double pliage.
Faut faire gaffe quand même c'est les freins.

[greg 74]

si tu peux !

dans le mode d emploi , il faut suivre le methode pour le "double flare" (de memoire)


quand j ai modifier toute la cj , c est ce que j avais

[camembert]

Bonjour, pas sur que tu puisses utiliser ça pour les freins, par exemple sur mon 80, j'ai du refaire deux circuits de l'avant vers l'arrière (ça ne se vendait plus chez Toy) et la portée d'étanchéité est faite si l'on peut dire avec un double pliage.
Faut faire gaffe quand même c'est les freins.

Si, ça le fait très bien