Forum 4x4

ouf j ai crue voit cuit que l on m avait enseigner des conneries

Merci pour la leçon
Pont avant, oui
Mais pont AR, je ne vois rien pour régler...?

silents blocs + vis commandés

j'ai un étau mais pas de presse : y a une astuce ou c'est bon

gaston42 a écrit :silents blocs + vis commandés

j'ai un étau mais pas de presse : y a une astuce ou c'est bon

Alors pour sortir des SB sans se faire chier, tu les crames à la lampe à souder. Le caoutchouc brule, l'axe central finit par tomber et le caoutchouc se désagrège.
Ensuite, dans le trou ainsi fait tu passes une lame de scie à métaux. Tu découpes la cage du SB au contact du tirant de pont en faisant juste un trait de scie. En deux coups de burin c'est sorti.

Pour les remonter, u e douille de la bonne taille et une massette.

distran a écrit :Merci pour la leçon
Pont avant, oui
Mais pont AR, je ne vois rien pour régler...?

ben, sur un pont (AR) rigide y a pas de possibilité de réglage de parallélisme, par contre, si un des tirants de châssis est déformé tout le pont se met de travers, auquel cas les roues restent parallèles...de travers

merci beaucoup

c'étaient ces silentblocs à 3 € qui m'ont filé la trambotte !!!

mais je l'ai fait faire car à -10°C, j'ai essayé mais ai capitulé

le problème revient

j'ai pas changé les vis (car j'ai pas commandé les bonnes :hein : à votre avis ça vient de là ? mercki

T'as changé quoi exactement comme silent bloc ?

JMTT a écrit :T'as changé quoi exactement comme silent bloc ?

le silentbloc de chaque extrémité, donc 2.

mon def est de 1999 ; vis de 14 mm

gaston42 a écrit :1 fiston au volant, moi dessous.

quand il tourne les roues de D à G et G à D les amortos bougent : silentbloc barre panhard HS quand je l'attrape et la fais bouger, elle fait clong clong

je commande ça semaine prochaine et changement

je pense que ça va résoudre le problème

en tous les cas merci pour toutes vos idées je me suis senti moins con et ça c'est bon

Le Silentbloc de barre est quasiment en cause toutes les fois, mais c'est surtout que la vis qui tient le Silentbloc s'use vite vu qu'il y a une partie de filetage dans le Silentbloc. La mienne mesurait 15mm de diamètre , j'ai mis une vis M16 plus longue à la place pour avoir une partie lisse dans tous le Silentbloc et je l'ai recoupée au bout. Depuis plus de vibrations dans le volant.