Forum 4x4

[quote="FARGO"]Je ne me plains pas du comportement mais uniquement du manque d'adhérence des Dunlops sur sol mouillé...
j'vais pas changer des amortos à 30.000 bornes, d'autant que le problème est ailleurs ]
mais pour mon frere pareil
sont BB a 18.000 km et sur la pluie il pars assez facilement en dérive
j'explique
les amortisseurs sont souples
donc en virage tu as une force centrifuge plus importante qui n'est pas pris en charge par la suspension
resultat il glisse en douceur mais il glisse
depuis le montage des Koni plus rien
cela tient la route (sans etre a fond )
il a gagne en securité
un amontage d'amortos plus la bonne pression (je viens de le passer a l'azote) et un reglage de geometrie (car le Xtrail est reglé en sortie d'usine en pincement pour augmenter la sensation de glissement et donc lacher la pedale de droite (c'est pareil chez un grand nombre de fabriquant) et voila un Xtrail neuf et un autre homme....
un xtrail avec un poil d'ouverture du train avant est un grand plaisir de conduite
Il est 8h32 je l'attend car il faut que je lui montre l'utilisation de son vehicule en situation d'urgence
et comme mon deuxieme metier est instructeur/pilote
voila les voitures pour nos stages

on va aller faire un tour sur notre circuit pour mettre en place un jeu de quille
histoire de le mettre en situation sans le danger
en echange j'ai droit a une superbe bouffe entre mecs

Salut ,

personellement je viens de mettre les pneus de Bidru (nouveaux dueler 694 AT) : super look , peu de difference en tenue de route , même chez nous en Corse ou ils sont très sollicités en virages rapides , difference tres nette de motricité dans les terrains gras et la neige (surtout cete année , routes blanches +++) .
Par contre perte de confort en bruit et en fermeté (moins de filtration des inégalités ) .
Moi je te conseille ce genre de compromis assez satisfaisant (je fais pas mal de TT) , pas les Muds qui ne sont pas adaptés au XT (pas de boite courte, tu va vraiment l'abîmer ...).
Bon courage !

DOLO a écrit :Salut ,

personellement je viens de mettre les pneus de Bidru (nouveaux dueler 694 AT)

Ah, c'est toi qui me les a piqués !
J'roule sur les jantes, maintenant...

DOLO a écrit : super look , peu de difference en tenue de route , même chez nous en Corse ou ils sont très sollicités en virages rapides , difference tres nette de motricité dans les terrains gras et la neige (surtout cete année , routes blanches +++) .
Par contre perte de confort en bruit et en fermeté (moins de filtration des inégalités ) .
Moi je te conseille ce genre de compromis assez satisfaisant (je fais pas mal de TT) , pas les Muds qui ne sont pas adaptés au XT (pas de boite courte, tu va vraiment l'abîmer ...).
Bon courage !

Ouais, le bruit, c'est le seul inconvénient, mais bon c'est normal, puisque les sculptures sont plus marquées...
Mais c'est très supportable, environ 20% plus bruyant, c'est tout...

Bon ....
Il ne laisse rien passer ce Bidru !!
Je n'ai plus qu'a lui piquer sa voiture pour y mettre mes pneus !!

à eric def 90 300 dti, et aux autres...
"et comme mon deuxieme metier est instructeur/pilote" :
Je profite de ton expérience : tu préconises quoi comme marque dans le genre bonne adhérence sur mouillé, confort OK, usure pas trop rapide...et pas trop cher ?
Désolé d'enfoncer le clou...
Je me doute qu'il n'y a pas de réponse indiscutable mais un avis impartial c'est toujours bon à prendre.
@+

mea culpa...j'avais pas assez consulté les autres postes...
J'ai trouvé ma réponse : Pirelli scorpion