Histoire de Modus tein tein tein
Modérateur : vincent sch
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dede83
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re: Histoire de Modus tein tein tein
ben il a bien un de ses copain ici qui va me le donner 
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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ttmavie
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re: Histoire de Modus tein tein tein
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.
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MacGUYvert
- Quatre-Quatreux
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re: Histoire de Modus tein tein tein
[quote="riga"]Les km so't enregistrés dans un autre module.
Si tu avais récupéré un compteur de modus qui aurait 300 000km (je sais, c'est fantaisiste ) le kilometrage le plus elevé aurait ete conservé.
Le calculateur ABS fait la synthèse de la vitesse des 4 roues , pour répartir le freinage , et pour envoyer la vitesse moyenne dans la CAN bus vers le compteur ( EDC16 ou EDC17 ) qui indique la vitesse , le kilométrage parcourru et gère les alarmes sonores et visuelles . Et vers
Le calulateur moteur (ECU ) qui a également besoin du kilométrage parcouru pour gèrer les espaces de vidanges et modifier les paramètres en fonction du viellissement du moteur .
Si tu avais récupéré un compteur de modus qui aurait 300 000km (je sais, c'est fantaisiste
) le kilometrage le plus elevé aurait ete conservé.Le calculateur ABS fait la synthèse de la vitesse des 4 roues , pour répartir le freinage , et pour envoyer la vitesse moyenne dans la CAN bus vers le compteur ( EDC16 ou EDC17 ) qui indique la vitesse , le kilométrage parcourru et gère les alarmes sonores et visuelles . Et vers
Le calulateur moteur (ECU ) qui a également besoin du kilométrage parcouru pour gèrer les espaces de vidanges et modifier les paramètres en fonction du viellissement du moteur .
Ne vous découragez pas , ne baissez pas les bras , car souvenez vous que le costume de la victoire est très souvent taillé dans plusieurs "vestes " !!!!