temoin air bag

[dede83]

idem

[vincent sch]

Salut

Tous des jaloux!
Sur le 3L, pas plus de capteur au cul du filtre à gasoil. MAIS, parce qu'il y a un MAIS, le faisceau est prévu pour. Il te reste à acheter un filtre prévu pour capteur au cul et le fameux capteur qui existe en pièce de rechange chez Nini et hop tu montes les tout sur le T2 et te voilà équipé d'une mesure de flotte dans le filtre à gasoil.

Ca peut remplacer un décanteur dans nos régions. Le décanteur restera quand même utile lorsqu'on passe de l'autre coté de la Méditerranée.

Bon, on digresse du problème initial de notre ami.

Si la manipulation donnée dans la section Nini ne donne pas satisfaction (Extinction du voyant check engine au tableau de bord) c'est tout simplement que le problème à l'origine de l’allumage de ce voyant n'a pas été réglé.

La méthode donnée dans la section garage te permet de déterminer de façon très simple les causes de la ou des pannes existantes qui engendrent l'alumage du voyant.

Donne nous les codes DTC (Clignotements longs suivi du nombre de clignotement court ) pour qu'on puissse t'aider.

Et ne vient pas avec un code 0707. Le dernier 3L que je suis allé voir avait ce code la en mémoire, je suis parti en courant, cédant bien volontier ma place à un autre repreneur.

A plus

Vincent

[dede83]

moi qui croyais que le 3 litres etait fiable

me serais je gourationné

[vincent sch]

Pour l'instant, le 3L marche bien et tourne sans soucis. Sauf qu'il y a sur le marché de l'occasion des véhicules qui ont été entretenu....comment dirai je.... Ben quand tu interroges l'ECU et qu'il te sort ce DTC, ben tu passes ton chemin même si le moteur tourne super bien avec un beau ronronnement. C'est peut être rien, mais comme le proprio ne sait pas te dire comment son véhicule est entretenu, ben tu laisses tomber. C'est peut être rien, surtout que le voyant check n'est pas allumé... disons que je suis prudent et frileux.

Doit y avoir la même chose coté 2,7TDI

[dede83]

non nous on a juste les vidanges a faire

[vincent sch]

Ben je prends le risque. Je vais continuer à chercher un 3L court. Ca doit bien encore se trouver?

Je me demande si cette histoire de VP44 défectueuse ne correspondrait pas à un certain millésime. Avant 2004, pas trop bon, après 2004 plus de soucis?

[didi]

0707 c'est quoi? comme code?

[dede83]

code t est dans la merde ça va te coutre un max

mais ça arrive pas sur les t2 bien née

[edefaverney]

Mais ceux qui sont nés moches !!!!!

[dede83]

idem

c est ceux mal née avec le 3 litres qui sont concernés