Forum 4x4

oè, les gars je veux pas me joindre à votre dialogue, mais j'ai appris ici que toutes les idées méritaient d'être pesées.

après bien évidemment chacun fait comme il veut, et du coup, moi je m'en fou.

mais il fô savoir que des élargisseurs de voie c'est bien sauf que ça augmente les portes à faux pour ce qui est trains roulants. Et tout ça pour pas mettre un coup de tour, qui en plus coutera moins cher

que 140€.

faut juste savoir s'il faut enlever des dixièmes de mm ou des mm, car plus on s'approche des trous de fixation, moins c'est solide.

didi a écrit :oè, les gars je veux pas me joindre à votre dialogue, mais j'ai appris ici que toutes les idées méritaient d'être pesées.

après bien évidemment chacun fait comme il veut, et du coup, moi je m'en fou.

mais il fô savoir que des élargisseurs de voie c'est bien sauf que ça augmente les portes à faux pour ce qui est trains roulants. Et tout ça pour pas mettre un coup de tour, qui en plus coutera moins cher

que 140€.

faut juste savoir s'il faut enlever des dixièmes de mm ou des mm, car plus on s'approche des trous de fixation, moins c'est solide.

Effectivement s'il faut enlever trop de matière au tour ça pourrait vite se découper d'un trou à l'autre, ça reste de l'alu...

Salut Didi,

Pour le tour, moi je ne le ferai pas, il faut retirer au minimum 15 mm.
Je pense que ça va trop fragiliser la jante.
Avec les elargisseur de voie, pas de problème pour le moment. Pas de différence pour le réglage des roulements avec ou sans les élargisseurs.


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Nico

nico73 a écrit :Salut Didi,

Pour le tour, moi je ne le ferai pas, il faut retirer au minimum 15 mm.
Je pense que ça va trop fragiliser la jante.
Avec les elargisseur de voie, pas de problème pour le moment. Pas de différence pour le réglage des roulements avec ou sans les élargisseurs.


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Nico

oui, même si c'est 15mm au Ø ça fait encore beaucoup. Je ne pensais pas autant...dommage.

c'est dommage, les AVM sont à 135€ chez Euro.....parts!! je les ai eu a 200€ il y a 10 ans

nico73 a écrit :Salut Didi,

Pour le tour, moi je ne le ferai pas, il faut retirer au minimum 15 mm.
Je pense que ça va trop fragiliser la jante.
Avec les elargisseur de voie, pas de problème pour le moment. Pas de différence pour le réglage des roulements avec ou sans les élargisseurs.


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Nico

Salut

Tu as pensé à rebander un peu les barres de torsion? Sinon usure non symétrique des pneus à craindre.

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Vincent

Salut Vincent,


Oui, j'avais retendu les barres de torsion.
Te souviens-tu du prix pour les jeux de cales pour les triangles?
Il me faut absolument les cales pour que je puisse régler correctement mon train av, depuis que j'ai changé ma boite de vitesse, j'ai le côté droit complètement hors côtes sauf le parallélisme.

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Nico

Salut

Je n'ai plus d'idée de prix des rondelles. J'en ai pas mal en stock suite à la dépose de pas mal d'épaves . J'en ai reçu de quelques personnes du forum.



Je n'achèterai pas de rondelles chez Nissan. Essaye de trouver des rondelles inox du marché avec un perçage à 12 ou 14mm , elles feront très bien l'affaire. Il t'en faudrait de différentes épaisseurs. Le réglage se fait à 0,5mm près, c'est une précision largement suffisante pour le carrossage.
Nini commercialise plusieurs références mais tu risques d'y laisser un bras. Une bonne quincaillerie et tu t'en sortiras pour mieux et moins cher.


S'il te manque des épaisseurs, je peux essayer de voir avec mon stock.


Attention! La limite maxi de rondelles entre chassis et pivot est de 8mm.

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Vincent

J'avoue que ça m'inquiète un peu de monter des élargisseurs de 30mm, ça doit bien souffrir quelque part avec un tel déport

Salut Raph,

Je vérifie le réglage à chaque vidange (deux par ans) et il n'y a pas plus de jeu avec les élargisseurs de voie. En trois ans, j'ai resserré une fois les roulements.
Si ça te fait vraiment peur, essaye de trouver des jantes en 16", tu n'auras alors plus ce problème.

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Nico

nico73 a écrit :Salut Raph,

Je vérifie le réglage à chaque vidange (deux par ans) et il n'y a pas plus de jeu avec les élargisseurs de voie. En trois ans, j'ai resserré une fois les roulements.
Si ça te fait vraiment peur, essaye de trouver des jantes en 16", tu n'auras alors plus ce problème.

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Nico

C'est pas que ça me fait peur mais je me dis qu'autant laisser les mains meneuses et être rigoureux sur les vidanges du pont avant et de la boîte de transfert plutôt que de torcher les demi-trains avec des élargisseurs trop généreux.
Reste le sujet de la conso et du confort (vibration , etc...) car j'imagine que l'entrainement fait par les mains meneuses y joue

Raph