Forum 4x4

dede83 a écrit :j ai aussi quelque 2w et 3w en ampoules mais d ocaz celle la

car vu le prix chez nini

de memoire avec ma ristourne 62 euros le lot d ampoule avec les culots

il y a

6 x2w eclairage de fond

1 x3 w pour le voyant phare

2 x1.2w pour l eclairage fond de lcd

du moins sur le mien

Le mien ressemble à ça:

pas le meme et toi effectivement c est pas une led

ps les ampoules sont pas les memes non plus

tu vas pleurer vu les prix

dede83 a écrit :pas le meme et toi effectivement c est pas une led

ps les ampoules sont pas les memes non plus

tu vas pleurer vu les prix

Ouais... et vu le nombre que j'ai qui ont grillé... sans doute à cause de la vibration qu'à mon tagazou

te plain pas moi les roues voilées mal equilibré par les charlots pres de chez moi mon ouvert le radiateur a la jonction plastique/ alu

dede83 a écrit :pas le meme et toi effectivement c est pas une led

ps les ampoules sont pas les memes non plus

tu vas pleurer vu les prix

ben tu vois, j'étais prêt à le dire que c'était du filament. Les plus chères étant les lucioles pour l'éclairage des km et heure.

on est pas des lumières, hein???

bidule, va!!!

R@ph a écrit :Ouais... et vu le nombre que j'ai qui ont grillé... sans doute à cause de la vibration qu'à mon tagazou

c'est pas très long à démonter le bloc compteur. En 2 heures, t'as démonté remonté et changé les ampoules. Tout vient facilement. si c'est pas le cas t'as oublié une vis.

didi a écrit :c'est pas très long à démonter le bloc compteur. En 2 heures, t'as démonté remonté et changé les ampoules. Tout vient facilement. si c'est pas le cas t'as oublié une vis.

Je m'y attaquerai après avoir résolu mon problème de vibration

Cet après-midi petit passage chez Nissan!

Je suis tombé sur un chef d'atelier bien sympathique qui a bien voulu regarder mon tagazou, verdict concernant le voyant de 4x4:

Fil coupé au niveau du capteur sur la boîte de transfert, mais pas entre le capteur et son connecteur mais côté faisceau... GRRRRRRRRR, il faut que je regarde de plus près pour voir si c'est un coup de pince ou une branche qui aurait arraché les fils.

Avec ça c'est sûr que le voyant ne risque pas de s'allumer...

Bonsoir tout le monde,

Concernant le soucis avec mon voyant 4x4, les fils ont bien été coupé au niveau du capteur sur la boîte de transfert GRRRRR... (voir fils rouge et noir provenant du capteur le plus bas sur la photo)

J'ai vu aussi un autre capteur sur la boîte qui a 2 fiches de couleurs grise qui ne sont raccordées nulle part, quelqu'un sait-il à quoi il correspond et est-ce normal qu'il ne soit pas branché?
R@ph

oui

non