Forum 4x4

RS a écrit :Teste une fois dans ta vie les Toyo OPMT, pour des mud ils sont silencieux (bien plus que des KM2 à 20 000kms) et efficace. De plus c'est un pneu adapté aux véhicules lourd.
En mud je ne changerai pas pour autre chose, sauf si je n'en trouve plus dans ma dimension 255/85/16.
Même sur autoroute à 140 ils reste agréables et tu peux encore te parler sans avoir à hurler.

on m'en a dit plein de bonnes choses mais je suis content que tu sois un utilisateur satisfait.
j'hésite à monter des mixtes. j'aime bien les MUD, j'ai toujours monté des mud...
ça arrive qu'on suive des pistes "aériennes" et mOuiLLéES PoUR nE pAs DirE GLissAntES...

christian.styling a écrit :on m'en a dit plein de bonnes choses mais je suis content que tu sois un utilisateur satisfait.
j'hésite à monter des mixtes. j'aime bien les MUD, j'ai toujours monté des mud...
ça arrive qu'on suive des pistes "aériennes" et mOuiLLéES PoUR nE pAs DirE GLissAntES...

je suis un autre utilisateur tres satisfait par les toyo ....................

mouais, je prends des notes...
ils ressemblent aux goodyear que j'ai
ils ressemblent aussi aux cooper STT non ?

je me dis que si on va balader dans les pays de l'est il faut des MUD ! par prudence...

Un treuil est plus utile.

je pensais pas au plantage, ça c'est pas grave... je pensais à un dérapage...

christian.styling a écrit :on m'en a dit plein de bonnes choses mais je suis content que tu sois un utilisateur satisfait.
j'hésite à monter des mixtes. j'aime bien les MUD, j'ai toujours monté des mud...
ça arrive qu'on suive des pistes "aériennes" et mOuiLLéES PoUR nE pAs DirE GLissAntES...

J'ai un copain qui ne jure plus que par les Toyo OPMT aussi sur un Toy UZJ100, autant en raid qu'en balade dans le coin. Il habite un peu en dessous d'Aix en Pce

RS a écrit :Teste une fois dans ta vie les Toyo OPMT, pour des mud ils sont silencieux (bien plus que des KM2 à 20 000kms) et efficace. De plus c'est un pneu adapté aux véhicules lourd.
En mud je ne changerai pas pour autre chose, sauf si je n'en trouve plus dans ma dimension 255/85/16.
Même sur autoroute à 140 ils reste agréables et tu peux encore te parler sans avoir à hurler.

Le toyo sur un def

pas top en situation de raid cool

j'ai largement plus de mauvais retour avec ce montage
que sur des gros japonais pour le tour du monde en Toyo ou là il est a sa place

la carcasse du toyo est celle d'une camionnette....
le BFG est une carcasse pour le 4x4

Donc pour Christian je lui propose pas le Toyo

christian.styling a écrit :je pensais pas au plantage, ça c'est pas grave... je pensais à un dérapage...

un dérapage avec un Mud est normal
surtout sur route et en plus froide et humide

sur la piste Aussi qui n'a jamais perdu l’adhérence avec des pneus, même neuf, sur un chemin

tu peux avoir les meilleures godasses aux pattes
sir le conducteur n'est au top ......

de plus pour un essai de pneu de marque US j'ai changé de suspatte et Là aussi le pneu n’était plus parfait
je suis revenu sur des "vrais" amorto et là le pneu a dévoilé sa technique

Donc annoncé que ce pneu est parfait avec un essai sur un 4x4 avec 4 jeux de lame
ne peut pas être parfait pour un futur montage sur un 4 bras séparés

je vais faire un essai sur un nouveau produit ...et je suis en discussion pour mes retours
car j'ai un doute sur le profil en roulage route humide ..
Si il accepte d'avoir un retour négatif je fonce (en douceur) sur le montage

je viens de relire toutes les pages... si je ne tiens plus compte des toyo il me reste les BF km²