Forum 4x4

christian.styling a écrit :c'est pas clair

Bah, si.

Si t'es en hors piste interdit, tu te grattes pour l'assistance.


Sinon, l'assistance aux personnes, est une assistance aux personnes, pas aux biens, ce qui veut dire que si t'es mal en point, ils te rappatrient, et oublient ta bagnole, donc, faut pas oublier d'assurer comme il faut la voiture.

quand j'étais tombé en panne en espagne, après avoir mis - à leur frais - le véhicule chez un agent de la marque, il m'avaient proposé deux trucs, on a préféré le premier :

1. attendre sur place - à leur frais - que le véhicule soit remis en état
2. nous rapatrier - à leur frais - et offrir - à leur frais - le voyage à celui qui retournerait chercher le véhicule

ils ont payé l'hôtel sur place pendant quatre ou cinq nuits

christian.styling a écrit :quand j'étais tombé en panne en espagne, après avoir mis - à leur frais - le véhicule chez un agent de la marque, il m'avaient proposé deux trucs, on a préféré le premier :

1. attendre sur place - à leur frais - que le véhicule soit remis en état
2. nous rapatrier - à leur frais - et offrir - à leur frais - le voyage à celui qui retournerait chercher le véhicule

ils ont payé l'hôtel sur place pendant quatre ou cinq nuits

Bah, oui, mais, l'Espagne, c'est l'Europe, et c'est un pays noté sur ta carte verte. En tant que Francais, et donc europeen, t'es assuré la bas, comme en France.

Re essaie au Tadjikistan pour voir.

christian.styling a écrit :il y a dix ans je suis tombé en panne près de saragosse, mon assistance auto a fait emporter sur plateau le Patrol chez un agent Nissan et nous a emmenés dans un hôtel en centre ville. ils ont payé la dépanneuse, le taxi, les nuit d'hotel et les petits dej'. le reste a été à notre charge ce qui semblait équitable.
mais ils nous ont trouvé facilement. je me posais la question : et si ils doivent nous chercher en hélico pendant des heures ? ça coute cher une heure de vol...

Ou veux tu en venir alors que des réponses sont apportées?

pat 25 a écrit :Quand tu vois les débiles qui se perdent en faisant du hors pistes en franchissant les filets ou les balises "interdit". Les H d'hélico ..................etc..........................

Dans ce cas précis (car il y en a TOUT les hivers), on devrait leur envoyer la facture.
Si une voie est fermée, il y a souvent une raison, donc ensuite tu te démerdes

platplat a écrit :Bah, oui, mais, l'Espagne, c'est l'Europe, et c'est un pays noté sur ta carte verte. En tant que Francais, et donc europeen, t'es assuré la bas, comme en France.

Re essaie au Tadjikistan pour voir.

Pour le Tadjikistan, mon assureur m'a fait une attestation en français,en anglais et en russe comme quoi mon assurance me couvrait

Amha, il faut une bonne assurance, et cela ne coûte rien de poser la question, aussi bien à son assureur, qu'à l'assistance jointe au contrat.

Ensuite, il y a la théorie et la pratique ...

Lors de l'accident du copain quadeur, personne n'est venu le chercher au fond des gorges de la Cère, et pourtant, c'était en France (Massif central). Je sais de quoi je parle, c'est moi qui a appelé les pompiers et la gendarmerie. Chemin trop étroit pour un 4x4, de toute façon la piste longe la rivière et franchit parfois des ponts en rondins qui ne supporteraient pas le poids d'un 4x4. Quand à l'hélico (moyen envisagé), la vallée est trop abrupte, impossible de se poser, et vu la configuration du terrain, très difficile aussi de rester en stationnaire au dessus des arbres, il n'y a pas de clairière. Il a fallu qu'on se débrouille par nous-même pour remonter le copain jusqu'à la route. Bon, on a eu du bol, comme il avait fini par reprendre conscience, on a pu vérifier, en suivant les consignes du médecin du centre 15, qu'on pouvait le bouger. On l'a allongé sur un quad. Sinon, ils nous auraient envoyé une équipe à pied.

La il y a quand même un truc qui cloche, on vous laisse vous démerdé avec un gars inconscient (donc on ne sais pas trop ce qu'il a) et on sort l'hélico ou le GRIMP pour aller chercher un gulu qui c'est sur estimé sur une via ferrata .......................

en montagne en France, il est préférable de composer directement les numéros locaux (qu'on trouve avec google) du Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne ou des C.R.S. ALPES qui sont spécialisés dans les secours en haute montagne... plutôt que de faire le 112.

pat 25 a écrit :La il y a quand même un truc qui cloche, on vous laisse vous démerdé avec un gars inconscient (donc on ne sais pas trop ce qu'il a) et on sort l'hélico ou le GRIMP pour aller chercher un gulu qui c'est sur estimé sur une via ferrata .......................

J'ai expliqué que le blessé n'est resté que 10 mn inconscient, il a ensuite repris connaissance et on a pu suivre les indications du coordinateur du Samu. Pour l'hélico, on a bien regardé, c'était vraiment impossible, les gorges sont très étroites et boisées, et on était au fond.

Les gendarmes connaissaient très bien le terrain (c'est un GR), ils ont guidé l'ambulance au débouché du GR sur la route.