Forum 4x4

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bucheron35 a écrit :Je suis descendu près de St-Etienne avec le Pathfinder et remorque vide, autoroutes à 130/140, 1 plein et demi.
Retour idem mais remorque bien chargée (environ 450 kgs), 110 / 115 maxi pour pas lui peter les pneus, 1 plein à suffit...
Donc c'est vraiment une question de CX, le poids modifie peu la conso finalement (sur routes plates).

essai avec 3t , tu vas voir la difference

lezerg a écrit :[video][/bbvideo]

Avec les roues d'origine je suis arrivé a peu près a la même chose, mais vérifié-calculé, parce qu'avec l'ordi tu est 0.5l environ en dessous de la vérité,, j'étais a 8.8l a l'ordi pour 9.3 calculé. Mais qu'es que tu te fais chier a rouler, mais on y arrive................

greg 74 a écrit :essai avec 3t , tu vas voir la difference

Ouais, j'ai fait ça aussi, mais sur un petit trajet du coup me suis pas bien rendu compte, mais j'imagine
Ce que je voulais dire c'est à véhicule équivalent, avec 500 kgs de plus ou de moins, pas beaucoup d'écart, par contre 15 km/h de moyenne en moins, là y'a de la différence.

Réhausse et type de pneus font de beaux écarts aussi....................

Ah ben oui, vu que c'est une question de CX, la réhausse augmente le CX, donc la conso en prends un coup, cqfd.
Avec une galerie et une tente de toit, ça doit être joyeux aussi.

En gros, 1l pour les gros pneus, 1l pour la réhausse, 1l pour la tente de toit.......................

Et 1l pour le pied lourd...............................

bof ! quand on aime, on ne compte pas, c'est bien l'adage non ?

GR 3L BVA sur 62 mkm
route, full concession de 9 à 10 l, régulateur en marche !

rando/raid moyenne 14.04 à 14,38 sur 3500 km, liaison 1500 à 100/105 GPS en gros pour chaque périple, sachant que le bb a un surcharge pondérale ( comme son proprio) supérieure au PTAC, entre 3 et 3.2 T, avec TDT et en pneus mud !

bon ça ne compte pas, c'est le budget vacances !

les décomptes de Pat25 me paraissent dans l'ordre des choses et un L pour la BVA, sauf le pied lourd pour ma part.

T'inquiète, je ne compte pas, quand tu as un 100 ou un 4x4 de ce gabarit, il faut assumer sinon il ne faut avoir les yeux plus gros que le ventre.............................