4 roue motrices permanentes obligatoire ou pas

[vauban.59]

il n'y a que 2 roues qui motrice a moins que le ou les diff soit bloquer

Les quatre.

[didi]

Moi j'ai un terrano2. Donc un non permanent.

pis j'ai aussi des BF AT/ko, qui pour rappel sont pas au top sur le mouillé.

Je suis totalement pour le 4x4 enclenchab'. Et je le garde, je veux pas d'un permanent.

Un 4x4 c'est pas une bagnole lambda, quand on rentre dedans, fô pas mettre le cerveau en veille.

Y'a juste à s'adapter au véhicule.

La mode aujourd'hui, c'est d'adapter l'outil aux personnes, bien évidemment en nivelant par le bas...Parait que c'est pour la sécurité. Certes, on peut le comprendre...

Et pour les pro-permanents, qui revendiquent ce bienfait, j'aimerais bien connaitre le % des gens qui changent leurs 4 pneus en même temps...

[jibus]

Moi j'ai un terrano2. Donc un non permanent.

pis j'ai aussi des BF AT/ko, qui pour rappel sont pas au top sur le mouillé.

Je suis totalement pour le 4x4 enclenchab'. Et je le garde, je veux pas d'un permanent.

Un 4x4 c'est pas une bagnole lambda, quand on rentre dedans, fô pas mettre le cerveau en veille.

Y'a juste à s'adapter au véhicule.

La mode aujourd'hui, c'est d'adapter l'outil aux personnes, bien évidemment en nivelant par le bas...Parait que c'est pour la sécurité. Certes, on peut le comprendre...

Et pour les pro-permanents, qui revendiquent ce bienfait, j'aimerais bien connaitre le % des gens qui changent leurs 4 pneus en même temps...

Moi , même sur les 4x4 enclenchable d'ailleurs . Le gros point noir , sur les 4x4 permanents , c'est lorsqu'on crève et que les pneus commences à être usée et que le n'est n'est pas réparable , il faut changer les 4 .
Passes chez Land , voir chez Mitsu avec la Super-select , toi aussi tu ne pourras plus t'en passer .

[JMTT]

Moi , même sur les 4x4 enclenchable d'ailleurs . Le gros point noir , sur les 4x4 permanents , c'est lorsqu'on crève et que les pneus commences à être usée et que le n'est n'est pas réparable , il faut changer les 4 .
Passes chez Land , voir chez Mitsu avec la Super-select , toi aussi tu ne pourras plus t'en passer .

C'est pour ça qu'il faut intégrer la rs dans la rotation des pneus .....

[pan59]

Et pour les pro-permanents, qui revendiquent ce bienfait, j'aimerais bien connaitre le % des gens qui changent leurs 4 pneus en même temps...

Moi Mais je fais de même sur les plates en 2RM

[pat 25]

Pareil, rotation des roues et changement des 4, par contre pas sur la plate, mais toujours 4 pneus de même marque et du même type..............

[platplat]

Moi Mais je fais de même sur les plates en 2RM

Faudra que tu me racontes la rotation des pneus sur la Mercos.

[pan59]

Faudra que tu me racontes la rotation des pneus sur la Mercos.

Sur la Mercos T'es un malin toi D'une maniere générale je ne permute pratiquement jamais Au pire , si je le fait ce sera toujours en conservant le même sens de rotation . Sauf sur la Mercos , bien sur

[platplat]

Sur la Mercos tu devrais changer 2 fois les avant, pour une fois les arrieres, ou presque.

[nissanterrano]

Perso je ne comprends pas pourquoi les constructeurs n'adoptent pas l'équivalent de la SuperSelect : mis à part un petit surcoût en conception/fabrication je n'y vois que des avantages.
@+

+1
Je regrette de n'avoir pu reprendre un pajero pour la supersélect