Forum 4x4

bucheron35 a écrit :Ouais mais en fait quand on dit galette, on parle d'une taille équivalente mais moins encombrante.
Donc un pneu normal qui peut rouler à la vitesse voulue.

Par exemple : 4x4 équipé en 265 75 16 et roue de secours "galette" en 7,50R16.

C'est exactement ce que je voulais dire pour galette

pachy54 a écrit :oui pourquoi pas !


Sauf que depuis que j'ai en permanence 2 rds sur le bb réservé quasiment pour les voyages (ou tirer la remorque), je ne crève plus !

Pourvu que ça "dourrrre" !

ne pas oublier les km de liaison, surtout de nuit où rares sont les échoppes ouvertes pour une réparation provisoire ou pas ?

remplacer un 265/75 par un 235/85 (ce que j'ai fait un temps sur une 6*16, faute de d'avoir trouvé la 6ème jante Nissan Hercule en 8*16) voire un 7.50/16, oui cela est tout à fait concevable, par contre, ne pas oublier que la tenue de route est dégradée, inversement proportionnellement au poids et à l'encombrement de la roue.

Regarde mon post initial il détaille les qualités et défauts il suffit d'adapter en conséquence je pense

Je ne suis pas sûre qu'en mettant une galette ça gagne quoi que se soit , à par pour le constructeur , Suzuki l'avait fait avec le Grand 1.9l vitara DDIS , les roues étaient en 225/70r17 avec des jantes alu , la roue de secours en 225/70r16 ou 215/70r16 je ne sais plus exactement sur une jante tôle très moche . La différence de poids entre les 2 était vraiment minime , ce que tu gagnes en poids avec une taille à peine inférieure tu le perds avec le poids supérieur de la jante en tôle , et , en + , pour cacher cette mocheté , il avait rajouté une coque en plastique pour la cacher , pour en finir , je pense même que le poids suspendu était + lourd que s'ils avaient simplement mis une vraie roue .
Après , sur le Disco 3 c'était une vraie galette , et là , ça dépanne que sur la route , j'ose même pas imaginer ,si t'as que ça et que tu coupes un pneu dans un chemin cassant .

Akela19 a écrit :Je ne compte plus les crevaisons...
Vu mes mauvaises expériences, la seule vraie et bonne solution, c'est une roue de secours identique aux autres.
Imaginons...

• Je roule tranquille, en famille un samedi matin. Je compte faire 400 km pèpère dans la journée pour aller passer le Week-End au calme et m'aérer les neurones.
• Woups, gros nid de poule, pas vu... Je crève un pneu dans un coin paumé (ben oui, je visite, je ne prends pas l'autoroute). Pneu HS, carcasse foutue, fini.
• Le kit de réparation: inutile, la carcasse a rendu l'âme.
• L'appel à l'assistance dépannage: je ne suis pas certain du tout que le dépanneur aura un pneu en stock identique aux 3 autres à me monter sur place. Donc, c'est dépanneuse, voiture de remplacement (au mieux) ou nuit à l'hôtel jusque lundi pour que le centre de montage agréé s'occupe de ma voiture.
• La galette: Euh, on fait comment les 200km qui restent aujourd'hui, puis les 400km pour rentrer demain? En ne dépassant pas les 80km/h en plus...

L'absence de roue de secours normale et son remplacement par un kit ou une galette s'explique uniquement parce que le constructeur y gagne, pas nous:

• des économies pour le constructeur (100 à 200€ par voiture fabriquée, ce n'est pas rien)
• un très léger gain de poids qui pourrait soit-disant influencer un petit peu la consommation de la voiture (donc leurs normes irréalistes d'émissions de CO2)
• plus de place dans le coffre

Bref, une voiture sans roue de secours normale, pour moi qui fais souvent des trajets de moyenne à longue distance, c'est NON.

T'emmenes aussi une voiture de rechange ?

Nan, parce que dans ton nid de de poule, tu peux faire un triangle si c'est une plate, ou un tirant.

Ou n'importe quelle piece mecanique peut rendre l'ame, y compris sur une caisse surentretenue...

nico39 a écrit :Sur le zj v8 5,2l j ai une galette d origine monter dans le coffre.
D ailleurs si j avais une normal dans le coffre il me resterai guère de place.

Pareil mais certain on une roue de secours complète et effectivement plus grand chose qui reste niveau place... Le toit ou l'ajout d'un porte roue externe...

platplat a écrit :T'emmenes aussi une voiture de rechange ?

Nan, parce que dans ton nid de de poule, tu peux faire un triangle si c'est une plate, ou un tirant.

Ou n'importe quelle piece mecanique peut rendre l'ame, y compris sur une caisse surentretenue...

A la fin de l'hiver, en Wallonie, on ne compte plus les nids de poule... et les bagnoles arrêtées sur le bord de la route parce qu'elles n'ont pas de roue de secours.
J'ai eu le coup avec un pote, en Fiat Punto, en ville... La voiture ne roulait pas vite, il n'a pas vu le trou. Bord de jante pliée...

Ceci dit, les crevaisons ne sont pas dues qu'aux nids de poule. J'ai maintenant une collection de clous, de vis, de morceaux de limaille, etc. J'ai aussi crevé une fois en coupant la valve d'un pneu en me parquant (gouttière en fonte qui dépassait).

ghimi06 a écrit :C'est exactement ce que je voulais dire pour galette

La voiture est aussi déséquilibrée que pour une plate avec galette, non? On peut rouler plus loin, mais je n'oserais pas rouler "normalement"...

Akela19 a écrit :La voiture est aussi déséquilibrée que pour une plate avec galette, non? On peut rouler plus loin, mais je n'oserais pas rouler "normalement"...

Même déjà avec une plate sur Bruxelles je ne me vois pas rouler avec une galette... Trop de nids de poules et autres éléments sur la route...

Quand j'ai dis galette ce n'est pas comme on l'entend avec les voitures qui eux ont des galettes comme roue de secours et la suis d'accord c'est juste pour permette de faire la distance nécessaire pour se dépanner en y allant doucement ;la je parle d'une taille équivalente en pneus avec la même jante que celle montées sur les 4roues, bien sur il ne s'agit pas de faire un "raid" complet avec cette roue qui reste de secours mais permet dans les mêmes conditions d'utilisations que les autres roues de faire la même distance que l'on ferait avec le même pneu que celui montés sur les autres roues !Cette réflexion dans mon cas vient du fait que j'envisage peut être de mettre ma roue à l'intérieur du 4X4 ce qui me donne toujours pour ma roue 3cms de plus disponible au dessus pour mon aménagement et un peu de poids en moins ,rien n'est arrêté c'est simplement une réflexion à "voix haute"

info, (ou pas ) ma mère vient d'acheter une 108..............la roue galette (de secours donc) est facturée en option.