Forum 4x4

platplat a écrit :M'en fout.

Depuis Tchernobyl je sais que les rejets ne passent pas les frontières.

papiere bitte !

platplat a écrit :M'en fout.

Depuis Tchernobyl je sais que les rejets ne passent pas les frontières.

Rappel moi ce qu'il y a derrière la clôture pas loin de chez toi ?

http://www.irsn.fr/FR/Larecherche/Organ ... BCyUeRv5hE

https://www.iter.org/fr/proj/inafewlines

http://www.areva.com/FR/actualites-1025 ... eaire.html


Des questions ?

tiens cette histoire d'Ausweiss ça me donne une très bonne idée : on circule au gaz !
c'est naturel... écolo-durable

christian.styling a écrit : on circule au gaz ! c'est naturel... écolo-durable

Ça fait des années que Rover17 s'y est mis

christian.styling a écrit :tiens cette histoire d'Ausweiss ça me donne une très bonne idée : on circule au gaz !
c'est naturel... écolo-durable

ausweiss ma soeur ?

je vous amene le vin du colonel von frecth

ah ma soeur 4 barils !

non 2 , dass und dass ! vous avez compris ?

platplat a écrit :http://www.caradisiac.com/nouveau-test- ... 110587.htm

C'était inévitable pour atteindre la combustion basse température
il faut diminuer la pression dans la chambre, donc pour la même puissance augmenter la surface de piston, donc augmenter la cylindrée
d'autres questions?

beurk a écrit :C'était inévitable pour atteindre la combustion basse température
il faut diminuer la pression dans la chambre, donc pour la même puissance augmenter la surface de piston, donc augmenter la cylindrée
d'autres questions?

Pouvaient juste insuffler des gouttelettes d'eau .

dede83 a écrit :voui au canada aussi

apres l autonomie des voitures électriques en suède par moins 25 est de 25m

non, non, y a des rallonges de 50m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.

françois fou a écrit :non, non, y a des rallonges de 50m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.

Très pratique par -2:D

françois fou a écrit :non, non, y a des rallonges de 50m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.

po normalisées