Forum 4x4

j'ai trouvé ca, mais taré à 7 bars, ca fait trop élevé.

Tooffy a écrit :


j'ai trouvé ca, mais taré à 7 bars, ca fait trop élevé.

la meme !!!

et quand tu as parle soupae , j ai pense a la vieille de plomberie que j avais pose sur ma reserve de frein de camion ! mais la c est 10b

après vu la tronche de l'éclaté, y'a moyen de réduire la pression d'ouverture, si tu mets des cales autour du filet pour detendre le ressort.

avec un compresseur d'air tu peut moduler la pression d'ouverture de la soupape.


si tu peux recupérer une soupape, ca vaut le coup (coût) d'essayer.

j ai trouve comment j allais faire de facon simple et peu cher = je vais faire d une pierre 2 coups = reservoir tampon+ vase expansion

- je retailler un vieil extincteur(en stock) qui me donnera un volume de 7l de ldr
- je vais souder dessus deux tetines
- sur le circuit je vais adapter un col de remplissage de liquide de refroidissement de gpz 500

etant donne qu il y a le thermostat integre + bouchon , je vais le monter tel quel sur le circuit et voir comment je peux gerer le thermostat interne

l expansion se fera dans une gourde en alu par le biais de la tetine de surpression du col de la gpz 500