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J'avais nettoyé le capteur MAP pas si crade que ça, je vais essayer de regarder le faisceau mais on ne peut pas voir bien loin. Ce soir je commande le nano, ca fait un moment que ca me trotte sans en avoir eu l'utilité, du coup c'est le bon moment

mariol66 a écrit :J'avais nettoyé le capteur MAP pas si crade que ça, je vais essayer de regarder le faisceau mais on ne peut pas voir bien loin. Ce soir je commande le nano, ca fait un moment que ca me trotte sans en avoir eu l'utilité, du coup c'est le bon moment

Le problème avec la connectique de merde LR, c'est son oxydation. Non seulement il faut la dégraisser, mais en plus la décaper

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mariol66 a écrit :J'avais nettoyé le capteur MAP pas si crade que ça, je vais essayer de regarder le faisceau mais on ne peut pas voir bien loin. Ce soir je commande le nano, ca fait un moment que ca me trotte sans en avoir eu l'utilité, du coup c'est le bon moment

En plus de faire des enregistrements, tu vas pouvoir avoir les DTC (Diagnostic Trouble Code) = codes défauts moteur, ce qui donne déjà des pistes

Hier soir je suis allé faire un tour après ma séance de néttoyage des capteurs, je n'ai pas pu reproduire le problème mais je vais surveiller quand même. Je n'ai pas trouvé de joint pour le capteur CKP, LR ne trouvait même pas la référence donc je l'ai remonté sans mais ca ne me parait pas logique.

J'en ai profité pour commander le nano pour controler plus en profondeur

mariol66 a écrit :Je n'ai pas trouvé de joint pour le capteur CKP, LR ne trouvait même pas la référence donc je l'ai remonté sans mais ca ne me parait pas logique.

il n'y en a pas.....sauf de la patte à joint.
Vouloir garder l'huile à l'intérieur est un reve éveillé chez LR.
Celà dit ça évite que l'embrayage beigne dans un bain

beurk a écrit :[...]
Vouloir garder l'huile à l'intérieur est un reve éveillé chez LR.
[...]

tant qu'il y a de l'huile dedans c'est normal que ça fuite non ? c'est une preuve que le moteur est bien gras, dehors mais dedans aussi
les japoniaiseries qui ne fuitent pas c'est parce que l'intérieur est tout rouillé !

beurk a écrit :il n'y en a pas.....sauf de la patte à joint.

Pourtant y'en a qui le présentent avec
http://www.ebay.fr/itm/Land-Rover-Disco ... 1507684257

Quand à la pâte à joint y'en avait pas non plus. Ca fait un moment que je trouve du gras qui arrive de par là sans pouvoir le situer exactement et ça pourrais bien venir d'ici.

Pour les fuites c'est vrais qu'on est habitué avec les Anglaises mais le Def je peux vous juré que c'est rien à côté de mon Austin Mini

mariol66 a écrit :Pourtant y'en a qui le présentent avec
http://www.ebay.fr/itm/Land-Rover-Disco ... 1507684257

Quand à la pâte à joint y'en avait pas non plus. Ca fait un moment que je trouve du gras qui arrive de par là sans pouvoir le situer exactement et ça pourrais bien venir d'ici.

Pour les fuites c'est vrais qu'on est habitué avec les Anglaises mais le Def je peux vous juré que c'est rien à côté de mon Austin Mini

avec le capteur était plus cher, le service achat ne l'a pas jugé utile

Alors ça donne quoi ce td5?