Forum 4x4

Salut la compagnie

ça ait un an que je végète ... j'ai enfin rapatrié mon gros chez moi ce matin parce que décidément c'est comme ça (il était chez mon père, à son atelier) et l'après midi même je l'ai déculassé ! ui:

C'est plutôt bien de voir que ce n'est qu le joint.
Il a quel kiométrage déjà, tu vas refaire le reste tant que tu y es (coussinets, segments) ?

cedricfred a écrit :C'est plutôt bien de voir que ce n'est qu le joint.
Il a quel kiométrage déjà, tu vas refaire le reste tant que tu y es (coussinets, segments) ?

si il le fait pas on devrait le revoir bientot dans la rubrique meca ... tant qu'a y etre je sortirai le moteur demontage complet pour controle en metrologie et zou changement de toutes pieces d'usures (coussinets segments etc ) et c'est reparti mon kiki avec une culasse surfacée et eprouvée un bon rodage de soupapes ...


apres c'est pas moi qui paie ...

a+lff

t'as bien choisi ton pseudo le fou furieux non non je pense que la semaine prochaine il sera de nouveau sur la route ....

p'têt pas si fou, on dit bien qu'un haut moteur refait à neuf a tôt fait de flinguer un bas moteur usé, nan????
je ne te le souhaite pas, bien sûr .

p'têt pas si fou, on dit bien qu'un haut moteur refait à neuf a tôt fait de flinguer un bas moteur usé, nan????

ben voila ...encore un qui n'ecoute pas ce qu'on lui dit ... (pas toi mais mr arfoune...) c'est pourtant pas la 1ere fois qu'on le dit ...

a+lff

bhaa il a 270 000 il est pas usé mon camion va y avoir rodage des soupapes et joints de queues de soupapes, pis c'est tout ....

la reparation africaine, je suis pa fan
et le piston que je vois me semble bien fatigué, de plus,si de l'eau est rentrée, vérifier l'equerrage des bielles est un minimun...

mais charbonnier est maître chez soi

Arfoune a écrit :bhaa il a 270 000 il est pas usé mon camion va y avoir rodage des soupapes et joints de queues de soupapes, pis c'est tout ....

Je crois que je ne ferais pas plus moi non plus.
pour le piston qui à l'air un peu marqué, juste verifier si il y a eu des degats dans le cylindre... mais je ne penserais pas.
j'ai vendu mon 61 à 500.000 km et quelques années plus tard j'ai recu des photos du proprio qui, trouvant l'hiver long, avait tout tombé pour remise en etat.
autour de 530K si je me souviens bien et tout etait nickel, il me disait qu'avoir su il n'aurait rien demonté.

Apres, chaque cas est unique...
300K ou presque je ferais verifier les injecteur à y etre