Forum 4x4

bon après clair a Chamonix pas pareil que chez moi !!! qui en plus arrive même pas a faire 5000kms annuelle!!!
bien que Jack74 soit de la Haute Savoie....














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c'est pas un traitement définitif
faut laver les dessous, laisser sécher et pulvériser au rustol deux, trois fois par an
y a pas de miracle

ah oui on a oublié de te dire, c'est très long a sécher le Rustol (mini 24h) et pas en dessous de 20° dehors

didi a écrit :le rustol owatrol est très bien

même un char d'assaut résiste pas à une bombe nucléaire. Partant de là, que veux tu qu'y résiste à 6 mois de sel...

Bin justement rien, si juste une chose va bien, le gel, les nuits bien froides à moins 15 moins 20 degrés, là le sel n'agit plus. Laver au moindre coup de redoux.

Malheureusement ces 3 derniers hivers peu de froid, au pire moins 12 pendant une semaine, là ça reste humide sous les caisses et châssis, ça bouffe de la tole en continue!!!

salut

ja i suivi les conseils du forum je melange du rustol avec de l hamerite' passage au pinceau et pistolet,une fois par an c est vraiment chiant a faire.
mais pas de miracle il faut suivre la rouille au fur et a mesure.
je viens de le faire.
cdlt

fb71 a écrit :salut

ja i suivi les conseils du forum je melange du rustol avec de l hamerite' passage au pinceau et pistolet,une fois par an c est vraiment chiant a faire.
mais pas de miracle il faut suivre la rouille au fur et a mesure.
je viens de le faire.
cdlt

ca si je puis dire c'ets vraiment n'importe quoi...
melanger un inhibiteur de rouille et de la peinture....pfff

1 l'inhibiteur de rouille (rustol spray ca a l'air cool) moi le belge j'utilise le TANIK bien mieux, c'est comme les frites elles sont meilleures chez nous le FERROX est tres bon aussi. Donc traitement a l'acide phosphorique.

2 je peinds alors perso l'hamerite j'aime bien SAUF qu'il faut respecter SCRUPULEUSEMENT le mode d'emploi et qu'il faut mettre 2 couches qui polymerise donc pour un chassis simplement peindre au pistolet de la peinture pour fer forger antirouille-primer-couche final et la va chez bricodepot

3 le rustol dans le chassis par tous les trous

4 la cire corps creux en quantite

et la c'est fini


le melange rustol-hammerite ca ne peux pas marcher parce que l'hammerite fait une reaction en 8 heure et demande une 2em couche qui polymerise la 1er et fait un resultat semblable a de l'epoxy. Donc j'ai pas le temps de faire une 2em couche

J'utilise de la peinture de ferronerie qui reste legerement molle et c'est mieux sur un chassis, dilue 10% et c'est TOP resultat.

a+

ok merci pour les tuyaux!
vais voir ça prochainement....

fb71 a écrit :salut ja i suivi les conseils du forum je melange du rustol avec de l hamerite'

christian.styling a écrit :si c'est de la corrosion superficielle, faut bien nettoyer (kaercher ?) bien laisser sécher puis pulvériser avec du RUSTOL SPRAY... c'est le moins chiant à faire. ensuite RIEN !
le rustol stoppe la rouille et reste assez transparent pour que six mois plus tard on puisse recommencer en cas de besoin.
si on couvre avec du goudron, du blaxon, de la peinture = on cache et on voit plus rien

au contraire, le RUSTOL s'utilise seul et faut renouveler l'opération plusieurs fois par an

christian.styling a écrit :au contraire, le RUSTOL s'utilise seul et faut renouveler l'opération plusieurs fois par an

vais faire ça toute façon!
le frai en Octobre dans mon garage....
la mettrai sur chandelle et j'en profiterai pour déposer et rénover mes jantes....

une bombe de rustol de 300ml, ça fait un chassis, ou il en fô deux?

18m² qu'y disent que ça couvre...