
Possible de trouver un TBI si tu veux plus simple ou un MPFI si t'es attire par les wattttttts ! (323hp pour un V6 NA c'est pas mal

Modérateur : valJeep
4.3 je connais c est ce que j ai dans le bateau mais en carbuBebop a écrit :si tu as plus de budget que 500 boules, j'ai un 4.3 vortec TPI de dispo
Possible de trouver un TBI si tu veux plus simple ou un MPFI si t'es attire par les wattttttts ! (323hp pour un V6 NA c'est pas mal)
veux pas d un v8 = trop lourdCarbu a écrit :trop compliqué d'adapter un V8 LR ?
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
TBI : 150hpgreg 74 a écrit :4.3 je connais c est ce que j ai dans le bateau mais en carbu
tpi , c est un injection ca ?
combien de cv ? j ai qu un petit dana 27 a l avant et un 44 derriere
ca doit etre un bordel fini pour faire fonctionner le injection , non ?? et cout ?????
Bebop a écrit :TBI : 150hp
TPI : 190hp
Ils sont fournis avec faisceau d'injection neuf et simplifie
Cout, dans les 3000 balles.
oui , mais plus d adaptation , non ?????romainletu a écrit :regarde aussi du coté du PRV, ca va pas mal dans une willys!![]()
Tu t'y connais certainement mieux que moi, mais es-tu certain que les V8 landrover (bloc alu) soient vraiment plus lourds qu'un V6 bloc acier ?greg 74 a écrit :veux pas d un v8 = trop lourd
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