Forum 4x4

salut

allez on reprend tous depuis le debut

tu a un capteur effet all donc pas de vis patiné a reglé .

ton soucis 100% sur vient de la connectique de ton capteur a effect all

regarde bien si tu as pas un fils couper surtout celui de la masse qui se branche sur le corp de l allumeur

apres regarde si pas oxydé .

regarde bien au niveau de passage des cable dans le plastic c'est la que generalement sa casse

fait un test

bougie branche en sortie de de bobine direct sans passer par la tete d allumeur pour voir si tu as une etincelle a la bougie

si oui change moi toute la tete d allumeur doigt allumeur ,et cablage du capteur elec

par la meme regarde bien dans l allumeurs si le petit doigt interne touche bien le corps de l allumeur

si oui ok

si non change le corps de l allumeur

allez au boulot tu me dit demain

Salut tristanlcf merci por ton support

J'ai testé les connectiques venant de la bobine jusquà l'allumeur =>OK
La masse est OK
Le test de la bougie a éte fait , mais non concluant pas d'etincelle à la bougie.
Par contre je n'ai pas testé le capteur qui va dans le corps de l'allumeur.
C'est ce que je vais essayé de faire demain.
Si le capteur est bon et en rappellant que je n'ai pas le 12v aux bornes de la bobine , vous avez une idée ???

titinfle a écrit :Salut tristanlcf merci por ton support

J'ai testé les connectiques venant de la bobine jusquà l'allumeur =>OK c'est pas de ca que je parle c'est celle qui vont de module elec sur le corps de l allumeur branché a l interieur de l allumeur
La masse est OK pareil que au dessus
Le test de la bougie a éte fait , mais non concluant pas d'etincelle à la bougie.
Par contre je n'ai pas testé le capteur qui va dans le corps de l'allumeur.
C'est ce que je vais essayé de faire demain.
Si le capteur est bon et en rappellant que je n'ai pas le 12v aux bornes de la bobine , vous avez une idée ???

voir les commentaire a rouge


pour info le module a effect all module elec sur le corps de l allumeur c'est lui qui fait aussi de capteur PMH donc s il donne pas tu as pas de jus donc pas d étincelle au bougie

je te parle des fils fleche rouge qui vont se branché a l interieur de l allumeur

pour la fleche bleu avec des vis a bois j ai un doute sur sur la masse qui vient du module elec et se branche sur ce genre de vis

puis les serflexe

aller remonte les truc d origine sa ira mieux tu verra

tain je vient de regardé la tete de delco au niveau des contact du doigt allumeurs


c'est comme les pneu il sont un peut lise tu va attaqué le plastic bientot

bon pas mieux que dédé

change tout

Bonjour,
Merci tristanlcf pour les remarques , la vis à bois sera changée
Les fils vers l’intérieur de l'allumeur sont OK,
j'ai démonté l'allumeur afin de tester le capteur je trouve 150 ohms à peu prés, mais en le démontant j'ai trouvé un bout de vis qui bloquait les ailettes du fond de l'allumeur et a usiné tout l’intérieur .
Maintenant reste plus qu'a essayer d'enlever et remonter pour voir

OUFFFFFFFFFFFF
ça y est le bous de vis qui était logé au fond de l'allumeur empêchant les doigts munis de ressorts qui sont au fond de l'allumeur de tourner est enlevée
Maintenant le moteur pète mais fait plein de raté ===> surement quelques réglages à faire

La coupable

c'est le bout d une vis a bois


tu peut reprend tous les reglage

j espere que avant de demonter ta tete d allumeur tu a prie les repere pour le remontage

sinon c'est lampe strobo

OUUUUUFFFFFFFFFFFFFF
Montage et réglage de l'allumage OK
Nickel vivement cet hiver

Cool