Forum 4x4

merci mon bon Dédé.
distri faite, c'est facile sur le kdj.
calorstat probablement d'origine et bouchon aussi.
bon ben j'ai gagné 1000€

coucou
alors voila quitte à démonter la distri , ben oui pour changer la pompe à eau , je la change selon vous ?
sachant qu'elle n' a que 90 000 km et que le kit complet tourne entre 100 et 150 €.

Dédé, je me permets de te re solliciter: il y a un dépot cristallin rouge sur le bord de la poulie du vilo, un peu sur la courroie d'accessoire et un peu sur le galet tendeur.
pis un gros dépot sous la pompe à eau ....elle est morte ? ou presque ???.
merci.
j'ai commencé à démonter.

demonte et change

de toute façon la vieille tiendra pas longtemps avec la nouvelle courroie

par contre la coulleur rouge a part la rouillle

ton liquide serait pas rouge et longue durée par hazard

rouge oui
longue durée , sais pas , c'est probablement celui d'origine car je ne pense pas que le garage l'ai changé

kit distri commandé !!

En effet pompe à changer.

Travail en cours Démonter le ventilo avant de retirer la courroie d accessoires

Démonter les 2 Durit inf du radiateur
La supérieure
Et les 4 boulons qui tiennent le radiateur, côté calandre, clef pipe de 14

Inutile de séparer le vase d expansion il est solidaire du radiateur
Du coup il y a beaucoup de place pour travailler Vu le dépôt, la fuite n est pas récente. Emplacement du calorstat, caché sous le tube descendant.
Il faut retirer 4 boulons de 10 + l attache de la jauge d huile