Merci encore.
Clé à chocs
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re: Clé à chocs
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re: Clé à chocs
pu't1 si tu arrondi la tète avec une six pans il y a un soucispassionné a écrit :C'était bien une douille 6 pansj'ai démonté la première en chauffant + marteau, la seconde sur l'ancien moteur sans chauffer, y'avait pas de loctite et ça tenait. J'en mettrai pas au remontage du coup.
Merci encore.
t'est sur que c'est la bonne douille
- romainletu
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re: Clé à chocs
+1M201 a écrit :pu't1 si tu arrondi la tète avec une six pans il y a un soucis
t'est sur que c'est la bonne douille![]()
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- cedricfred
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re: Clé à chocs
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re: Clé à chocs
maintenant je donne un coup de marteau sur la douille pour bien l'enfoncer.
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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Bernard_83
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re: Clé à chocs
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re: Clé à chocs
Bref, c'est fait.
- cedricfred
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re: Clé à chocs
Sur mon cliquet c'est rallonge et marteau si ça veut pas venir. Incroyable la solidité de ces trucs, même sans être une grande marque.Bernard_83 a écrit :la rallonge sur un cliquetc'est pas la meilleur idée.
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re: Clé à chocs
Exact ,cedricfred a écrit :Ca m'arrive aussi quand elle se met légèrement de travers. Ce qui arrive quand même souvent sur des têtes de vis pas bien hautes car le chamfrain de mes douilles Castorama est un peu trop long.
c'est le souci de certains bouchons de vidange /remplissage de ponts/BV qui sont dévissés souvent
->j'ai une douille qui leur est réservée avec le chanfrein meulé ,plus de ripage...
Phil
- passionné
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re: Clé à chocs
