Forum 4x4

oki doki ^^

donc on a presque tous sauf des amis quatre quatreux lol d’où le treuil ^^

peut -être qu'on partira dans le tarn faire du camping sauvage et passer voir les des amis donc on est ready reste plus qu'a changé nos pneu qui sont un peu naze...

le treuil sert à sortir les amis

christian.styling a écrit :le treuil sert à sortir les amis

toujours envoyé un amis sans treuil en reco

tristanlcf a écrit :toujours envoyé un amis sans treuil en reco

à condition qu'ils paient une bouteille sinon...

Mouais... Je crois surtout que pour partir dans le TT, c'est un peu comme à la montagne...

Le principe est d'avoir un minimum de matos :

_ un engin en bon état méca (bons pneus, blindage moteur...),
_ une sangle et manilles,
_ quelques bricoles pour une réparation d'urgence,
_ quelques outils pour se dépanner ou couper du bois...

Le téléphone me parait obligatoire, certes, on s'en passe difficilement, mais si on est coincé dans un bois (avec ou sans blessé)...

Mais le top du top, c'est...

un pote avec un deuxième 4x4...

'achement utile pour trinquer, pour casse-croûter, pour rigoler, pour le café... Et accessoirement pour nous tirer d'un mauvais pas...

slt
ne pas oublier
des meches pour reparer une crevaison,avec un petit compresseur
et un gros bout de bois bien epais de 20X20 en gros pour mettre sous le cric
sinon le cric s enfonce dans la terre ou la boue
bonne balade a toi
le vieux marc42

christian.styling a écrit :à condition qu'ils paient une bouteille sinon...

Je débute aussi est je voulais savoir si les pneus AT sont vraiment un avantage en tout terrain.
Je ne rencontre pas de perte notoire d'adhérence avec des pneus de base SUV sur le sec (80%route)
Bon j'en ai quand même déjà explosé un sur une racine ou une pierre, flanc découpé net.

les pneus prévus pour faire du tout terrain, qu'ils soient mixtes ou mud sont plus résistants théoriquement que les pneus de route
la plupart du temps la carcasse et les flancs sont les mêmes, MUD ou AT, seuls les pavés diffèrent sur la bande de roulement

frôler une pierre coupante aucun flanc de pneu n'y résiste

marc42 a écrit :slt
ne pas oublier
des meches pour reparer une crevaison,avec un petit compresseur
et un gros bout de bois bien epais de 20X20 en gros pour mettre sous le cric
sinon le cric s enfonce dans la terre ou la boue
bonne balade a toi
le vieux marc42

Merci Marc, t'as bien raison...

J'ai pas encore de hi-lift (je ne sais même si ça s'écrit comme ça) parce que je ne sais pas où le mettre... Mais cela me semble être le seul truc qui manquerait à mon petit trousseau...

Le bout de bois, je vais y penser