Forum 4x4

cedricfred a écrit :Ah tiens intéressant. Tu fais un point de soudure directement sur la cage ?
J'aurais pensé que la température la ferait dilater et la bloquerait encore plus...

Non ça la rétreint.
On faisait ça pour sortir les cages des tambours quand j'étais gosse.

Pour les cage sur arbre, un coup de meuleuse pour afaiblir, un coup de burin et elle pètent.

Tooffy a écrit :
Pour les cage sur arbre, un coup de meuleuse pour afaiblir, un coup de burin et elle pètent.

Normalement
J'ai fais ça pour le niva, ça sortait pas. Tu tapes de plus en plus fort jusqu’à temps qu'un éclat parte et vienne ce loger bien profond dans la main. Expérience car je me suis fais opérer hier pour retirer le morceau

adrien62 a écrit :Normalement
J'ai fais ça pour le niva, ça sortait pas. Tu tapes de plus en plus fort jusqu’à temps qu'un éclat parte et vienne ce loger bien profond dans la main. Expérience car je me suis fais opérer hier pour retirer le morceau

Si ca vient pas, fait une seconde entaille en face de la première (de l'autre coté de l'arbre).
Pas de bol pour ta main.

Je suis le premier à ne jamais mettre de gants, mais quand on tape sur des trucs qui peuvent voler, ce serait bien.

Tooffy a écrit : Je suis le premier à ne jamais mettre de gants, mais quand on tape sur des trucs qui peuvent voler, ce serait bien.

Hé oui ... Dans l'énervement tu les retires et après c'est la merde

Tooffy a écrit :
Pour les cage sur arbre, un coup de meuleuse pour afaiblir, un coup de burin et elle pètent.

Voilà , exactement , ça fêle et ça suffit pour les sortir

Pour le coup du point de soudure :
http://www.austin-mini-heritage.fr/arti ... 65008.html

Je connaissait pas.

Tooffy a écrit :Si ca vient pas, fait une seconde entaille en face de la première (de l'autre coté de l'arbre).
Pas de bol pour ta main.

Quand ça commence à bleuir faut arrêter de tronçonner , après on attaque la fusée ...

rover17 a écrit :Voilà , exactement , ça fêle et ça suffit pour les sortir

Pour le coup du point de soudure :
http://www.austin-mini-heritage.fr/arti ... 65008.html

Ah ouiii d'accord je croyais que c'était un effet thermique mais non c'est l'effet mécanique de tirage de la soudure qui refroidit. Bien ça je vais pouvoir faire des changements propres de roulements entiers désormais.
J'adore ce forum.

cedricfred a écrit :Ah ouiii d'accord je croyais que c'était un effet thermique mais non c'est l'effet mécanique de tirage de la soudure qui refroidit. Bien ça je vais pouvoir faire des changements propres de roulements entiers désormais.
J'adore ce forum.

+1. Je ne connaissais pas cette technique. Merci. Ca va me servir

A plus

Vincent

Le mieux pour sortir la cage c'est de tremper le demi arbre dans l'azote liquide