Forum 4x4

deuxsevres a écrit :

^StB^ a écrit :Wi mais té dans le sable ... plus la charge, plus plus plus ... ca commence a faire beaucoup pour la béte qui a tendence a téter un peu ...

Pour ce qui est des 30 litres... oui le réservoir est pas bien grand...Et qui plus est s'il a un POC comme le mien (je rentre A TOC 28 litres).

plus de 30 litres

capacité 42 litres (dixit RTA)

Ah bé je suis plus ke POCQUé alors J'ai la moitié du reservoir dispo

Ceci expliquant pourquoi je fais pas 300 bornes

alexcorse a écrit :42 c le livre qui donne ca!

enfin je ait fair 100kms et je vait passer a la pompe on verrra bien

oui mais remplissage au meme niveau


moi c'est toujours à la limite de déborder

Hello tous
Je n'arrive pas a descendre trop bas avec le plein, le frole le 400 bornes, mais j'ai peur de tomber en rade, cela me permettrait pourtant de voir combien de litre je met et donc voir si mon réservoir n'est pas pocqué.
Si l'aiguille leche la ligne rouge, j'ai encore combien de litres ?
Merci du rancard

alors resultat j ai fait le pleins et j ai rouler 110kms
j ai refait le plein j ai mit 15litres ca fait donc du 14L/100

bon il resiste tjs leger PB carbi le ralentit a chaud es des fois a 900trs et des fois a 1500

alexcorse a écrit :alors resultat j ai fait le pleins et j ai rouler 110kms
j ai refait le plein j ai mit 15litres ca fait donc du 14L/100

bon il resiste tjs leger PB carbi le ralentit a chaud es des fois a 900trs et des fois a 1500

mauvais réglage ... ralentis ou autre chose ....

ben je m en doute mais ou ,koi?

alexcorse a écrit :ben je m en doute mais ou ,koi?

essaie sans le filtre à air...

démonte le cahe en totalité et joue avec le tuyau qui va dans le cache ...

ben pkoi ?
pas compris

et bien dans la cache du filtre à air il y a une pièce relièe dessous à un tuyau qui fait prise d'air et intervient sur le ralenti si tu a la RTA regarde dessus


désolé c'est pas indiqué sur la rta ...