Forum 4x4

Giclette a écrit :

!N@P! a écrit :La les freins ont lachés

C'est une habitude ?!!

Non, ça c'était "avant". C'était juste une répétition.

si Patricia tombe sur ce post

faut vraiment que je me trouve un autre jouet que sa voiture

Terrain sablonneux/limoneux humide... petite bute en devers...pneus mixtes (neuf, mais mixte)... arbre en bas du devers... schponk!

MG94 a écrit : C'est embêtant pour les Willys et autres véhicules "collection" si on veut les garder dans leur jus... et donc dans ce cas, obligation d'y aller mollo.

Une règle à respecter (hors compétition) c'est qu'il faut savoir s'arrêter et renoncer. C'est comme en montagne, le plus dur c'est parfois de renoncer, mais ça permettrait souvent d'éviter des catastrophes.

Pourquoi embetant? ça passe aussi en y allant doucement, tout en souplesse, je part du principe que tu prends de l'élan plus tu peux te planté sérieux.

Pour le reste, savoir renoncer, je suis d'accord avec toi, pour avoir fait des années des ballades seul en TT je sais qu'il est parfois prudent de dire non et de rebrousser chemin plutot que de rester planté tout seul, et je parle pas de plus grave

Ma jeep est une cicatrice à elle tout seule, je ne sait pas par ou commencer

chelele a écrit :Ma jeep est une cicatrice à elle tout seule, je ne sait pas par ou commencer

mais non... mais non ...

on veux voir une photo !

Demain

chelele a écrit :Demain

super ... comme ca si on te croise un jours... on te reconnaitra

vinces a écrit :

MG94 a écrit : C'est embêtant pour les Willys et autres véhicules "collection" si on veut les garder dans leur jus... et donc dans ce cas, obligation d'y aller mollo.

Pourquoi embetant? ça passe aussi en y allant doucement, tout en souplesse, je part du principe que tu prends de l'élan plus tu peux te planté sérieux.

J'ai pas été très clair.
Je voulais dire que sur les Willys et autres véhicules "collection", compte tenu de leur conception, il n'est pas idiot de monter un arceau. Par contre si on veut garder le véhicule en état collection, l'arceau fait un peu tâche. C'est ça qui est embêtant.
Donc si on est dans ce cas, comme tu dis, tout en souplesse et pas de dévers exagérés (il faut régler son trouillomètre assez bas ).

C'est une question de choix mais je trouve qu'un arceau sur une Willys c'est assez moche, l'armée en avait posé sur les M201 mais j'ignore leur éfficasité.

Je prefere comme tu dit un trouillometre bien étalonner