Forum 4x4

didi a écrit :pareil pour moi. Une peinture doit être brillante.

Un jean neuf, pareil, c'est sans trous je les fais moi même

Oui, mais faut avouer, que suvant l'utilisation et l'endroit où tu te gare tous les jours, voir le sel l'hiver, bin, la brillance elle ne reste pas bien longtemps!
Bon, en fait, c'est que je suis un magniac de la rayure et là je me dis qu'au moins, mon ulcère ne s'agravera pas! hic!

j'aime bien les deux, la plate familiale et d'un super brillant.............................

Je pensait à du mat parce que je trouve que le rendu d'une peinture laquée n'arrivee pas à la cheville d'une peinture vernie, d'un point de vue profondeur de teinte par exemple, donc autant trancher carrément
Et surtout je suis un peu braquée sur le Raptor d'U-Pol en ce moment pour le 80... et là c'est mat ou rien mais le grain "modulable" permet des effets sympas.
Si tu veux rester sur du discret effectivement le blanc serait idéal, du coup j'ai un doute sur le gris brillant (tu regarderas à l'occase la partie de chassis du 61 que j'avais reprise au rustoléum gris clair brillant -je te trouve le RAL demain - j ai vraiment du mal à imaginer cette teinte sur une carrosserie complète... le rendu "brillant c est vraiment particulier....)

Au fait Vincent, dans les conseils d'utilisation de chez Restom, il est précisé qu'il ne faut pas appliquer la peinture epoxy sur apprêt.... Tu comptes mettre la carrosserie à nu? C'est un sacré boulot.....

Salut

Non, je ne vais pas tout décaper, je pensais simplement égrainer un peu la surface. (Bon, je n'aurai pas besoin de trop faire de boulot vu toutes les rayures qu'il a )
Puis passer l'ensemble au diluant pour dégraisser et enfin repeindre par dessus. Bon, ce n'est qu'un idée. Je ne suis pas certain que ce soit la bonne méthode. En tous les cas, je ne vais pas tout décaper, c'est beaucoup trop de boulot.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Non, je ne vais pas tout décaper, je pensais simplement égrainer un peu la surface. (Bon, je n'aurai pas besoin de trop faire de boulot vu toutes les rayures qu'il a )
Puis passer l'ensemble au diluant pour dégraisser et enfin repeindre par dessus. Bon, ce n'est qu'un idée. Je ne suis pas certain que ce soit la bonne méthode. En tous les cas, je ne vais pas tout décaper, c'est beaucoup trop de boulot.

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Vincent

Déglace quand même tous le vernis, sinon ça ne tiendra pas.

Ok, je passerai tout à la ponceuse orbitale avec grain 600, ca devrait le faire.

A force de regarder des photos de réalisation Upol Raptor, ça commence à me plaire.
Par contre je ne trouve rien sur la qualité de ce produit. Résiste t'il bien aux rayures? Ca me tenterai bien. En plus cela me semble bien plus facile a appliquer qu'une peinture traditionnelle.

En teinte du genre sable beige style armée us avec les pièces pare choc en gris souris

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Vincent

Bon, message envoyé aà Restom pour demander s'ils peuvent fournir une peinture époxy grainée pour carrosserie. On va voir s'ils savent faire

vincent sch a écrit : En teinte du genre sable beige style armée us avec les pièces pare choc en gris souris

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Vincent

Ah ben nan hein ça c'est mon idée à moiiii pour TiToy....

Vu des véhicules "raptorisés" à Valloire : ça à l'air résistant et le fini est sympa (quoique si gros grain, faut aimer quand même...).

Y a pas mal de véhicules peints au Raptor en Russie et vues les conditions climatiques et les us et coutumes des conducteurs là-bas, je pense que c'est du costaud. Mais c'est certainement comme n'importe quel travail de carrosserie, il faut que l'accroche soit impec sur le support sinon.... Donc pas mal de travail de préparation..

Je verrai bien TiToy comme ça :

Salut

Heu peinture épôxy sur carrosserie yapabon. ça craint grave les UV, ça va vite se défraichir et faire dégueu

Balaize ça c'est du tunning , par contre si je la touche avec du cambouis sur les mains ou sur mon futal , ça part comment ?