Forum 4x4

jj-a110 a écrit :c'est vrai que c'est un peu stressant tout ça mais comme te dit le mécano c'est quand même peu probable que la bt se délite en si peu de km j'opterai pour une saloperie qui se trouve là depuis le début

c'est ce que j'espère... ça pourrait être là depuis 40 000 km...

christian.styling a écrit :rien ne ressemble plus à une rognure de rondelle en cuivre qu'une autre rognure de rondelle en cuivre
mais -pour le moment- j'ai pas une telle quantité...

j'ai lu le reste du sujet :



je ne bloque quasi jamais en usage TT

Ben nous non plus , nous ne bloquons seulement que si ça ne passe pas........

ébin non, ça a beau être une daube le DEFENDER, il avale tout en longues et en "free" sans sourciller... on n'y peut rien ! ahhh si on avait été moins bêtes on roulerait en SUV japonais ou U.S.

dede83 a écrit :me semble que le goret il avait écris sur vehicule neuf

une vidange a 5000

mais c est le goret

Chuuuuuut

Bebop a écrit :ça va te coûter combien s'il faut tomber la boîte

Chuuuutt

christian.styling a écrit :rien ne ressemble plus à une rognure de rondelle en cuivre qu'une autre rognure de rondelle en cuivre
mais -pour le moment- j'ai pas une telle quantité...

j'ai lu le reste du sujet :



je ne bloque quasi jamais en usage TT

C'est pas comme si personne n'avait pas abordé le sujet........................

oui mais bon... je fais pas du franchissement sur terrain 4X4, je fais de la randonnée motorisée sur piste utilisée par les gens du coin en deux roues motrices... c'est vraiment très rare que je sois obligé de passer en courtes et encore plus rare que je bloque le différentiel... c'est de la balade pas du trial...

Oui, oui tu l'as déjà dit................................;

Il y a des fois je me demande même pourquoi tu as acheté un 4x4, un fourgon aurait fait l'affaire......................

Je ne comprends pas le sens de "il faut bloquer le différentiel central en tout terrain pour avoir moins d'usure dans la boîte de transfert…"

Pour moi, comme le Def est équipé d'un différentiel central ouvert avec possibilité de blocage manuel, je ne vois pas du tout ce qui peut s'user lorsque le blocage n'est pas enclenché...

pour revenir au sujet, avant que la boite de Christian s'ouvre en 2 sur un chemin......ben il l'aura revendu avant.

beurk a écrit :pour revenir au sujet, avant que la boite de Christian s'ouvre en 2 sur un chemin......ben il l'aura revendu avant.

je pense aussi que ça va durer comme ça... je ne suis pas un brutal... je ne fais pas du hard mais de la balade sur piste sèche... je dirai pas "roulante" mais sans grosse difficulté technique. j'ose espérer que c'est plutôt un défaut d'aspect plutôt qu'une amorce de problème. on verra. en mai on va faire 3000 km, en juin sans doute 6000 et ensuite on vidangera la boite transfert pour chercher si il y a de nouveaux débris ou si c'était ponctuel...