re: carburateur 410, réparation, réglage...
Posté : dim. mars 06, 2016 4:17 pm
Bah non. Le carbu de 410 on le garde, ça va super bien. C'est celui de 413 qu'on change.
Tu as un carbu pete ou avec des pièces manquantes c'est tout.
Tu as un carbu pete ou avec des pièces manquantes c'est tout.