Forum 4x4

Oui, comme tu dis...

Verdict rectifieur:
double fissures sur culasse côté admission.

Apparemment, pas courant...


Le bon côté de la chose, c'est qu'il n'y a pas à chercher ailleurs.

Ben après une chauffe en descendant l'Espagne, j'ai pu quand même faire ma balade au Maroc, en retrant, démontage, 3 fissures sur les 3 cylindres AR

Si j'ai compris, c'est pas les 2 fissures qui sont pas courantes, c'est plutôt le côté admission...

J'ai recherché des photos que je n'ai pas retrouvé, mais pour mon cas c'était entre les soupapes.

Ça c'est plus courant.

Concernant le mien, toujours en cours mais sans doute pas la cascade de pignons.
Dans mes soucis, je suis bien content que vous m'ayez conseillé le garage en question. Il a l air de bien connaître le kzj et pour l instant ca m'a évité la dépose du moteur que me proposait Toyota.
Sans doute la courroie d entraînement de la clim. Pour lui l origine n était pas le moteur. J ai récupere le toy depuis 10j sans la courroie et effectivement plus de bruit suspect.
Injecteurs vérifiés:RAS.
Je croise les doigts et j ai tendance à penser qu il connaît bien le moteur.

Poulie et courroie de clim remontés: pas de bruits suspect pour l'instant. A priori le bruit venait d'un peu de jeu dans la poulie. Rien de grave au final (pour l'instant) et une dépose du moteur évitée en ne restant pas chez toy.