Forum 4x4

honnêtement si je voulais un pick-up je penserais d'abord à deux modèles << rugueux >> à savoir le DEF qui dispose de quatre ressorts hélicoïdaux et quatre freins à disques (avec ABS et ETC) ce qui est vachement avant-gardiste ou alors le Toy HZJ79 avec son énorme moteur quatre litres six cylindres auquel on peut faire consommer du gasoil de basse qualité.

si je cherchais un pick-up un peu plus << prout-prout >> ce serait le Toyota HILUX

oui mais peut etre pas le meme prix, faut voir

j'aime bien la description du Def que nous fait systématiquement Christian avec l'ABS et L'ETC alors qu'il était réfractaire à cette option

JMTT a écrit :j'aime bien la description du Def que nous fait systématiquement Christian avec l'ABS et L'ETC alors qu'il était réfractaire à cette option

j'ai hésité longtemps avec simplement un ARB arrière (même tarif)
mais finalement tu avais raison :
l'efficacité est à l'avantage de l'ETC puisqu'automatique et efficace sur les quatre roues...
ça aide vachement dans les montées de pierres qui roulent

par contre pour le comportement d'un 4X4 doté de quatre ressorts hélicoïdaux et quatre freins à disques j'étais persuadé depuis longtemps de la supériorité de la configuration par rapport aux mélanges de barres de torsion et ressorts à lames. mon voisin avait un DEF... et roulait comme un calu !

didi a écrit :sinon y'a pick up mania qui parle de pic up et de manies

Oui je m'y suis inscrit mais c'est vraiment pas aussi réactif qu'ici...

Merci pour tout vos retour et conseils en tout cas ;-)

Jean Bast a écrit :Oui je m'y suis inscrit mais c'est vraiment pas aussi réactif qu'ici...

Merci pour tout vos retour et conseils en tout cas ;-)

on est les meilleurs, c'est pour ça

les discussions sur forum4X4 au sujet des =clic=> pick-ups

Merci Christian

je pense que les pick-ups achetés maintenant ont des chances de se revendre plus cher dans quelques années si ils ont été bien entretenus car ce seront les derniers vrais 4X4