Forum 4x4

mazinger a écrit :ma voiture ne doit pas dépasser la tonne

Tu peux expliquer un peu ton projet et sur quel voiture stp. Car ça à l'air intéressant vu qu'en plus il y a une limitation de tonnage...

christian.styling a écrit :sinon... la tôle d'acier... ça se travaille facilement, ça se soude facilement... on en met moins épais que en alu... c'est ce que j'ai sur le patrol, du 4 mm

oui t'as pas tord (en plus d'avoir une plaque fine peut faciliter le montage)

à voir le prix kevlar , sinon je m'oriente sur de l'acier

mais quel acier? faut pas un alliage chinoi merdique ^^

RS a écrit :Tu peux expliquer un peu ton projet et sur quel voiture stp. Car ça à l'air intéressant vu qu'en plus il y a une limitation de tonnage...

non j'ai dit dans le sens supposition pas d'obligation ^^ (mais je fait tout pour limiter le poids )

mon projet ici :

viewtopic.php?t=139867-Recherche-d-info ... s%C3%A9%29

mazinger a écrit :non j'ai dit dans le sens supposition pas d'obligation ^^ (mais je fait tout pour limiter le poids )

mon projet ici :

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Merci j'avais pas fait le rapprochement avec ce post que je suivait car ça me rappelai le 4L trophy. Qui à mon avis dans qqs années deviendra le Twingo trophy vu que le prix des 4L augmente pas mal

Tu as regardé en tôle 15cdv6 ?
Il existe aussi du tube, chiant léger et résistant.

Si ta voiture ne dois pas dépasser la tonne la masse volumique de l alu est plus approprié que du titane. 2.7 pour l al, 5 pour le ti.

Le ti est un matériaux noble avec des application specifiques,une plaque d alu t en trouveras partout.

-la ductilité de l alu sera lui aussi un point avantageux pour ton utilisation sachant que le ti se trouve très bas sur le module de young.

Pour faire simple l alu se deformera pour absorber le choque pas le ti qui retransmettra le choc au châssis. C'est aussi pour ça qu on utilise le ti pour remplacer des os car ces caractéristiques méca se rapproche de ceux des tissus osseux.

Donc aucun intérêt pour le titane sans même parler argent.

si tu as deja investi dans tes futures proteses

dede83 a écrit :si tu as deja investi dans tes futures proteses

Hey hey

Avec l alu tu peux aussi faire des belles jantes à rayon pour un fauteuil roulant

mazinger a écrit :oui t'as pas tord (en plus d'avoir une plaque fine peut faciliter le montage)

à voir le prix kevlar , sinon je m'oriente sur de l'acier

mais quel acier? faut pas un alliage chinoi merdique ^^

La tu commences à causer.

Tu connais l'Hardox/Domex ?

Sur le Patrol d'un pote (2to5), blindage central en 4mm, sans renfort.

Le machin c'est une plaque de 1m2 plate.

Posé sur un cailloux, le truc plie de 5cm et revient nickel dans sa forme d'origine.

Les godets des pelleteuses sont fais avec des aciers du genre. Résistance géniale aux chocs et à l'abrasion.

je connais pas ^^

si vous avez des lien vers vos plaque d'allu ou d'acier moi je veux bien

je trouve surtout de la merde pour la deco des cuisines xD (édit : ça c'est pas mal http://www.outilworld.fr/fr/plaques-tol ... sseur-4_mm , mais vas me manque quelque cm en largeur faut que je remesure)

mais bon j'ai prix rdv avec AC sport qui fait du kevlar histoire d'avoir un devis
avantage du kevlar il pourra se mouler exactement comme la forme du cache origine en plastique (il y a des écope d'air intégré c'est un peut tortueux)