Forum 4x4

christian.styling a écrit :on s'en fout, c'était simplement pour montrer que la caisse du galloper ne se sépare pas en multiples morceaux sur les pistes ravinées (on voit pas ce genre de piste lorsqu'on se balade dans les alpes ou alors faut sortir volontairement des pistes principales)

Je déconnais, j'aime bien le galloper et le fait qu'il soit méconnu en fait un véhicule peu côté en regard de sa qualité. Y'a des affaires à faire.

pour aller faire le cacou en 4X4 avec les copains, je choisirais le jimny et je me paierais des mud et deux blocs...

pour un usage sur piste ou route dégueulasse mais en bon père de famille je préfèrerais le galloper plus confortable

j'ai été moi-même utilisateur du moteur du galloper sur un fourgon de livraison mené sans ménagement.
j'ai des copains en galloper et je les ai vus à l'oeuvre sur les pistes relativement faciles (on est d'accord) des alpes

Pour arbitrer aussi (ça va peut-être te compliquer le choix :lol ....vérifie ce que tu compte transporter dans ton déplacement. La capacité d'emport d'un jimny (materiel ou personnes) est ....assez faible
Maintenant, il y a une alternative plus facile à trouver en occase que le galloper.....un terrano chassis court qui fera tout à fait le job que tu sembles demander et même un poil plus étroit que le galloper il me semble

chouettes tes photos Christian, ça fait envie , des petites rando cool comme ça

Pourquoi tu veux absolument lui coller des blocs au jimny Christian?!
Pour les moyeux pneumatiques, tu ouvres les fenêtres, et quand tu vas enclencher les 4rm, tu vas entendre un petit "clic" de chaque côté!

romainletu a écrit :Pourquoi tu veux absolument lui coller des blocs au jimny Christian?!
Pour les moyeux pneumatiques, tu ouvres les fenêtres, et quand tu vas enclencher les 4rm, tu vas entendre un petit "clic" de chaque côté!

parce que j'ai été enfumé sur un terrain 4X4 par un Jimny visiblement peu préparé, en tous cas pas d'apparence guerrière... juste des mud et quelques discrètes protections TT. le mec grimpait des trucs impossibles ! mais il avait un ARB à l'arrière et un ARB à l'avant...

un copain du VAR en Galloper long dans des trous et des bosses, sans abimer quoi que ça soit (GALLOPER d'origine sans protections)

et les pistes des alpes c'est ça

christian.styling a écrit :parce que j'ai été enfumé sur un terrain 4X4 par un Jimny visiblement peu préparé, en tous cas pas d'apparence guerrière... juste des mud et quelques discrètes protections TT. le mec grimpait des trucs impossibles ! mais il avait un ARB à l'arrière et un ARB à l'avant...

énervé Christian de s'etre fait enfumé par un jimny