Forum 4x4

Va-t-il revenir, va-til pas revenir ?

En lisant le titre, j'ai cru que ça s'adressait à ces dames !

Fab a écrit :Ca frise le génie

sincerement, j'adore. c'est claire, net, precis et sans bavures, du Fab, faut que j'aille au pays basque je sens que je vais aimer...... au fait Fab, je suis d'origine bretonne, je vis en alsace et j'aime la corse et je veux sentir ton pays, c'est grave tu crois????

Moi je demarre, je roule tres gntilment jusqu'a ce qu'il soit a température et que la pression d'huile soit bien stabilisée. Et ensuite, et rien qu'a ce moment ca, j'y met dedans, mais pas avant.

J'ai toujours fait ca et jamais eu de probleme. ( 205, Golf3 diesel, 206S16, Bora Tdi150, etc... )

Groucho a écrit :En lisant le titre, j'ai cru que ça s'adressait à ces dames ! je rigole

Excellent

david67 a écrit : faut que j'aille au pays basque je sens que je vais aimer...... au fait Fab, je suis d'origine bretonne, je vis en alsace et j'aime la corse et je veux sentir ton pays, c'est grave tu crois????

Un mec d'origine Bretonne qui vit en Alsace et va en vacance en Corse à mon avis il n'aura pas grand mal à s'intégrer au Pays Basque
Non non, c'est pas grave, viens j'ai de la place à la maison

Buzz a écrit :

mattmac a écrit :

Krono a écrit :Mes voitures elles ont toujours chauffé en roulant. Jamais de problèmes

oui moi aussi mais bon, j'ai jamais eu de diesel ]

Pis six litres d'huile dans le moteur

ce qui m'a fait le plus halluciner : ce sont les 5.4L d'huile que tu mets uniquement dans la pont avant

dur dur les economies quand faut vidanger le GR

faire chauffe le moteur c'est bien mais il faut pensee aussi a vos transmissions car il y a dans les BT et les ponds de l'huile et des pignoneries elles doivent elles aussi chauffee ............

C'est pour ça que c'est mieux de rouler doucement pour atteindre la température plutôt que de démarrer le moteur puis d'aller se raser et de partir à donf avec le moteur chaud mais la boîte de vitesse et les ponts froids.

Bonjours,

Ma méthode est aussi de faire chauffer le moulin avant le démarrage le matin.
La méthode que j’utilise est très efficace.
J’habite en zone urbaine et possède un gros diesel, voici la technique :
Vous garer le voiture au pied d’un immeuble, vous démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti entre dix et vingt minutes.
Dès que les autochtones commence à agiter les bras en criant, c’est que le moteur à atteint ça température d’utilisation.
Efficace non !