[Défauts moteur] T2 le moteur s'emballe

[dede83]

je ne me souviens plus... je vois pas des mécanismes d'embrayage tous les jours moi

pour moi il y a pas de manchon juste l arbre canelé de la boite

le manchon est solidaire du disque d embrayage

donc :hein:a t il ete monté dans le bon sens

[christian.styling]

mon mécano a tout commandé chez nissan et depuis plus de problème sauf que j'ai 500 € en moins

[dede83]

et comme je suis pas rancunier

la pédale se règle et en réglant la pédale on règle les problèmes

il n y a pas de données pour le 3 litres

mais c est le meme embrayage avec 10 mm de diamètre en plus donc on prend les réglages du 2.7

qui sont :

jeu libre de la pédale :1 a 3mm

hauteur de la pédale (on enlève tapis et insonorisant et c est jusqu au haut de la pédale caoutchouc de prospection pédale compris ):227 a 237 mm

course de la pédale 155 a 160 mm (on mesure avec un angle de 90 degres entre le reglet et le maneau de planché)

pour répondre au chausseur de bourrique

effectivement l usure d un embrayage se controle en 2 ou 3 frein a main tirer si possible en cote

pas le mauvais reglage de la garde ni la pression exercé sir le mecanisme

[rico56]

sisi , j'ai deja eu affaire a toi !
maintenant quand j'ai une panne ,et que je trouve pas !
bah je vais voire un garage de concession , et la je suis sur que ca me coute cher et que ma panne n'est pas résolue

[didi]

nan c'est toujours le cas ,en faite pour moi
merci a tous les copains nini ,on se dépanne ,on rigole et on échange ... beaucoup de conneries aussi

tu es bien affirmatif pour quelqu'un qui n'a pas connu...

ceci dit, c'est pas arrivé encore à l'ambiance d'une église ici quand même, et heureusement

[vincent sch]

Salut à tous

Pas cool la façon d'accueillir les nouveaux. Il n'a pas compris ton humour Dédé.

Bon, a mon avis, ce n'est pas un réglage de pédale mais un problème de longueur de tige de liaison entre l'émetteur et la fourchette. As tu encore l'ancienne tige? Compare la à la nouvelle tige. Celle ci est certainement plus longue. Remplace la tige entre la fourchette et l'émetteur et hop plus de soucis.

Pour info, c'est un émetteur de quelle origine que tu as monté?

A plus

Vincent

[dede83]

alors

j ai un doute dans ce que raconte

j ai changer 2/3 embrayages et nini un avant moi et meme symptôme du a un mauvais reglage de pédale

quant a mon inter il n y avait aucun humour dedans

il demande un coup de main moi aussi

encore une fois c est un échange de bons procédés

apres s il veut pas tampis

[vincent sch]

Salut

La fourchette de l'embrayage pivote sur un axe (boulon à tête ronde) Ce boulon est réglable en profondeur. En fonction du réglage de ce pivot, la fourchette va pivoter plus ou moins vers l'arrière et alors le seul réglage possible pour la course est la longueur de la tige de l'émetteur. J'ai malheureusement eu le cas une fois. La solution ,c'est soit de démonter la boite et l'embrayage pour régler correctement cet axe pivot, soit de modifier la longueur de la tige. Le plus simple, si on veut pas se coltiner tout ce boulot, c'est de modifier la longueur de cette tige pour que la course de la pédale d'embrayage soit compatible avec la fourchette.

A plus

Vincent

[rico56]

ceci dit, c'est pas arrivé encore à l'ambiance d'une église ici quand même, et heureusement

bah heureusement !

[pat 25]

alors

j ai un doute dans ce que raconte

j ai changer 2/3 embrayages et nini un avant moi et meme symptôme du a un mauvais reglage de pédale

quant a mon inter il n y avait aucun humour dedans

il demande un coup de main moi aussi

encore une fois c est un échange de bons procédés

apres s il veut pas tampis

Il viendrait plus souvent, il saurait comment ça se passe ici et que DD ou Vincent sont incollable...