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il ne fuit pas certe, mais t'as démonté pour voir la présence d'huile ou pas ?famille Cromagnon a écrit :Non pas de fuite d'huile, si c'est la question ....
C'est un moteur qui vient d'un Def de france.....Comment reconnaitre le capteur ?dede83 a écrit :pression atmospherique
a prioris situé pres du filre a air
Non non non, nous n'allons pas débrancher..........pour l'instant.....JMTT a écrit :perte de puissance mais pas ratatouillage
débranche le, si c'est lui qui est en cause le td5 aura le même comportement, si c'est pas lui t'auras un nouveau prob en plus du ratatouillage
Un peu d'huile sur la sortie du cache, c'est vrai, mais rien de bien effrayant, nous allons regarder de plus près....JMTT a écrit :il ne fuit pas certe, mais t'as démonté pour voir la présence d'huile ou pas ?
sortie cache culbu
...Nous allons donc aussi démonter le siège passager..... Enfin juste pour dire que la pression est peut être différente ici ?....famille Cromagnon a écrit :C'est un moteur qui vient d'un Def de france.....Comment reconnaitre le capteur ?
de mémoire il est sur le côté de la boite à airfamille Cromagnon a écrit :C'est un moteur qui vient d'un Def de france.....Comment reconnaitre le capteur ?
c'est con vous serriez fixéNon non non, nous n'allons pas débrancher..........pour l'instant.....
j'comprends pas ?Un peu d'huile sur la sortie du cache, c'est vrai, mais rien de bien effrayant, nous allons regarder de plus près....
Ok, donc s'il fonctionne et qu'il est mal réglé...En montant en altitude nous devrions voir une différence ?dede83 a écrit :oui mais le capteur s il fonctionne sent apperçoit et le signale au calculateur
Ben juste regardé comme ça....Faut pas entreprendre de grands travaux sans l'avis des experts que vous êtes.......JMTT a écrit :de mémoire il est sur le côté de la boite à air
Nous allons regarder cela demain....
c'est con vous serriez fixé
Va p'têtre tenter alors.....
j'comprends pas ?
vous l'avez débranché ou juste regardé comme ça ?
donc on sait pasfamille Cromagnon a écrit : Ben juste regardé comme ça....Faut pas entreprendre de grands travaux sans l'avis des experts que vous êtes.......
Ah mais on a quand même ouvert le capot cet am pour vérifier les niveaux....JMTT a écrit :donc on sait pas
faut débrancher pour être fixé,
attention quand même,
capot ouvert ça doit bien prendre un quart de seconde pour faire la manip
